悲願達成！

長年の悲願がよ～やく達成されました

悲願その１

フォークオイルの交換。
カートリッジ式のスズキL01を入れてましたが、ある一定の条件下で動き過ぎるのでずぅ～～～と気になってました。
年初めに車検切れしまして、車検整備と同時進行で作業です。
今回はスズキ＃10（多分KAYABA）、油面は130ｍｍから125ｍｍへ変更、理由はテキトーす

悲願その２

オイルドレンボルトの材質変更。
買った時からアルミ製でしたが、トルク掛け過ぎると折れそうだし～、いつ破断するか分からないし～、と気にしてました。
今回オイル交換しますので、純正のドレンボルトに変更。コレで安心です
オイルはYACCO YC454です。沢山入るので泣きそうです

悲願その３

Ｌ型エアバルブ、カワサキ純正。
今まで履いてたタイヤBS BT016PRO、2016年・・・タイヤ溝は有るけど・・・、交換しとこう
タイヤ交換するにあたり、エアバルブも交換です。いやエアバルブ交換ついでにタイヤ交換が正しいかと。

タイヤはMichelin PilotPower 2CT、最新のタイヤでは無いけど今まで人が使ってたの見てたら良さそうだったから。
まあ、ホントは安いから　タイヤなりに走ればいいのです、ワイの場合は乗らないから大丈夫

よし準備は出来た。あとはいつ車検に行くかだな！

でも寒いからまだいいか～？