CBR250RのＦフォーク仕様変更 - Spinning Wheel～空回りな日常（移設）CBR250RのＦフォークの仕様変更を行いました。グレート君曰く、もう少し戻りを遅くしたい。オイルを１５番から２０番へ変更、油面も１４０ｍｍから１６０ｍｍに下げる。も少...goo blog
先日、フォークの仕様変更をしましたがイマイチだったようで。
ならば、フロントで無くてリヤ変更してみる？て . . . 本文を読む
2024 WORLD SAGACUP前日、HSRでテスト中の1402君から連絡が。
『タイムが出ない、何が悪いか分からない』
sntで１分４０秒・・・こりゃ遅い
ASB君からファイナルや真夏のキャブセットのアドバイスをもらいながらの前日エンジン慣らし＆練習。
ん～、エンジンOHしたけどクランクケース結構スポスポ状態だったからケースもダメか？
色々考えたけど、ワイが乗らないと分からないので当日 . . . 本文を読む
明日はWorld SAGACUP
昨年は、snt１コーナー転倒チェーン外れ押し歩き熱中症リタイヤでした。
推しの子? WORLD SAGACUP - Spinning Wheel～空回りな日常（移設）WORLDSAGACUP年に一回だけＨＳＲ九州ロードコースにて行われる３時間耐久レース。マシンの改造が許され、かつクラス分けの無いバトルロイヤルなレース。ワールドサガカップ...goo blog& . . . 本文を読む
CBR250RのＦフォークの仕様変更を行いました。
グレート君曰く、もう少し戻りを遅くしたい。
オイルを１５番から２０番へ変更、油面も１４０ｍｍから１６０ｍｍに下げる。
も少し、遅くしたい・・・オイル番手かバネレート変更かシートパイプ交換か・・・
２つする事になりました。
Ｉ factoryのシートパイプ、穴が小さいです。
バネレートは7.0N（バトルファクトリー）から6.5N（I fact . . . 本文を読む
エンジン完成
交換部品
コレのほかに、シリンダー＆ピストン交換
WPに至っては、ペラのナットが緩んでました・・・
修理代は、今をときめくＩＴ企業「藤海産」・・・ええ、魚屋さんですがＩＴ企業なんです。
皆様、〒152-0002 東京都目黒区目黒本町４丁目２−６ 宝録堂ビル 藤海産 をよろしくお願いします。
Ｆ君よ～、未公開株とかあったら教えてくださいね～ . . . 本文を読む
SPA直入でギヤが合わないのでファイナル調整でRスプロケ交換したら
チェーンがパンパン気味になったグレートCBR250R
こりゃいけませんと
チェーン交換。DID 520ERSV
流石レーシングチェーン、フリクションロスが減りましてリヤホイールがクルクル回ります
108Lから110Lにします。
をー、結構ギリギリな感じで後ろにきました。
まあ、この長さなら他のファイナルも試せま . . . 本文を読む
ワイらがサーキットコースでスーパードリームサンデーレースで戦っていた頃、sntはドリームコースで戦っていた。
1402君から送ってきたスプリント後半戦の様子
川の中走ってるみたい・・・
しかしsnt、よくもまあこのコンディションの中で見事なレースをやりましたね！
ほんと凄いよ君は
８月のワールドサガカップ頑張りましょうね . . . 本文を読む
凄まじい風に煽られながら高速道路をＨＳＲ九州に向かって進む。
６月２３日、今日は２つのレースがＨＳＲ九州で開催される。
一つはドリームコースで開催のＳＡＧＡＣＵＰ、こちらにはsntとKロ君、1402君サポート。
もう一つはサーキットコースのスーパードリームサンデーレース、こちらにASB君と出走します。
SP50／７台 SP100S／５台 GROM／17台 全車29台でのレースとなります（耐久）
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５月２６日 SAGACUP第３戦に参戦してきました～。
今日の移動は
１４０２寝台特急号
寝ながらの移動となります。
で、ネット環境とかありまして、行きは怪獣８号？成るものを密林プライムで食い入る様に見ながらHSRへ向かいました。（アニメ好き）
朝からモーレツに暑いです
今日は色々テストする事がありますので、ワイは１回目の練習走行を走らずメカニックとして働きます。
今回は、少しスエント . . . 本文を読む
エア抜き - Spinning Wheel～空回りな日常（移設）ＭＣ４１ラジエター加工ＮＳＲ５０ラジエターですがこれだと、エアが抜けないのでは？ラジエターホースがラジエターキャップより上になってる。レース前に気付いて良かった...goo blog
MC41 CBR250Rのラジエターを装着したNSR50ですが、それだとエア抜噛んだままじゃね？
となっておりましたが、1402君の手によ . . . 本文を読む
