CL50のPC20キャブのセッティングの見直し

最近CL50で走ってると高回転の伸びがやや悪いです。

出だしの加速も"モ〜ッ"って感じでキレが悪い。

こいつは全体的にガスが濃いね・・・。

5月は気温も湿度も上昇。

冬仕様のキャブのセッティングじゃ走りにくいってことですな。

ということで、PC20のセッティングをこれからの季節用に変えます。

冬は朝晩のメチャメチャ低い気温の中で走るんで、セッティングは若干濃いめでMJ92番のPJ35番。

5月でこのセッティングは、予想通りプラグにカーボンが多い。

ヒトが料理の味付けは冬は濃いめで夏はあっさりが好きなように、エンジンもガスは冬は濃いめで夏は薄めが好き。

ということで、MJを92番から90番に変更。

PJを35番から32番に変更。

出だしは鋭く、回転が下から上まで滑らかにつながり、高回転の伸びがいいんで直線を走るのが気持ちいい

今までしてきたセッティングの記録でジェット類の組み合わせは予想できるけど、今回は1発でセッティングが出た感じ。

通勤しながら様子見です。

40分ほど走って職場に着いてプラグを見てみると・・・。

イイ焼け方だ

MJ90番・PJ32番・AS1+1/2戻し・JN上から3段目でセッティング終了。

 

 

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