パオのオイルとオイルフィルターの交換

ヤフオクで手に入れた、パオの日産純正のオイルフィルターのデッドストックです。

箱の日産のロゴが旧ロゴですね。

パオのオイルフィルターは厄介なところに付いてるんで、イエローハットにお願いします。

この作業中に缶コーヒー飲んで待ってる時間が好きだ

大体、こういう車屋さんてイニシャルDとか湾岸ミッドナイトが置いてあるけど、ここにはジョジョがある！

3部と4部というところが、スタッフさんが私と同世代なにおいを感じる。

フィルターの交換と一緒にオイル交換もします。

いつもの10W-40の硬めのオイルで。

本来の指定オイルの30だと、30年以上経ったパオには粘度が低いです。

旧車はエンジンの気密が下がってるんで、硬めのオイルを使うとエンジンの気密が高まって調子がイイです。

個人的な体感として40がおすすめ

パオはオイルの量が3Lなんで、4L缶を買うと1L余るんでもらってきます。

3缶分溜まったら、それをパオに入れるってわけです。

オイルを新しくしたらエンジンがメチャメチャ快調で吹けるようになりました

 

 

徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！

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