CL50の燃費が悪くなった原因

走ってる最中にCL50がガス欠になったんでリザーブに切り替えて給油です。

走っててリザーブになるのは普通のことなんだけど、そこに至るまでの時間が普段より早い・・・。

給油して計算してみると、燃費がリッター2kmちょいも悪くなってる

CL50のタンクの容量は5.8Lなんで、満タンで走れる距離が約12kmも短くなってます

原因はスプロケを小さい14丁に変更したことですな。

ハイカムを活かすために高回転の走りを維持できるように14丁にしたのが裏目に出ました

高回転てのは人間で言ったら全力疾走。

そりゃ、カロリー使うわ。

同じスピードを出すなら回転数低めのほうが燃費がいいのは明白。

パワーを重視か？燃費を重視か？

自分は燃費だね。

ということで、1つ前のセッティングの15丁に戻します。

15丁は14丁ほどではないにしろそこそこのパワーを感じて、同じスピードを14丁より楽に出せるんで燃費もマシになる。

理論的に16丁・17丁と歯数を増やすほど燃費はいいんだけど、今度はハイギア過ぎて走りにくくなるんで却下。

パワーと燃費の振り分け加減が難しい・・・。

全くセッティングってやつは正解が無いんで沼。

 

 

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