グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位726～750

国名	メーカ	車名	年式	パワー	重量	Ｐ／Ｗ	駆動	ﾆｭﾙB1	タイム差	トップとの差	ﾆｭﾙ順位
日本	日産	シルビアＱ’ｓ 軽１、ﾏﾌﾗ１、ﾛﾑ	1988	142	1110	7.82	ＦＲ	9'35.650	0.094	229.427	726
日本	マツダ	ユーノスロードスターＶＲリミテッド	1995	132	990	7.50	ＦＲ	9'35.669	0.019	229.446	727
フランス	ルノー	メガーヌ　２．０　１６Ｖ	2002	145	1230	8.48	ＦＦ	9'35.691	0.022	229.468	728
日本	マツダ	ユーノスロードスターＳスペシャル　タイプⅠ	1995	132	990	7.50	ＦＲ	9'35.865	0.174	229.642	729
ドイツ	ＢＭＷ	１２０ｉ	2004	159	1335	8.40	ＦＲ	9'36.011	0.146	229.788	730
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	ルポ　ＧＴＩ	2001	122	975	7.99	ＦＦ	9'36.105	0.094	229.882	731
日本	マツダ	ユーノスロードスターJリミテッドⅡ	1993	132	990	7.50	ＦＲ	9'36.520	0.415	230.297	732
日本	マツダ	ユーノスロードスターＳＲリミテッド	1997	132	1000	7.58	ＦＲ	9'36.693	0.173	230.47	733
日本	マツダ	コスモスポーツ	1968	128	960	7.50	ＦＲ	9'36.708	0.015	230.485	734
日本	トヨタ	スプリンタートレノＧＴ－ＡＰＥＸ　新古車	1983	136	940	6.91	ＦＲ	9'36.943	0.235	230.72	735
日本	マツダ	ユーノスロードスターＶスペシャル　タイプⅡ	1993	132	1000	7.58	ＦＲ	9'36.951	0.008	230.728	736
日本	三菱	ランサーＥＸ１８００ＧＳＲＩＣターボ	1983	160	1085	6.78	ＦＲ	9'36.999	0.048	230.776	737
フランス	プジョー	１０６　Ｓ１６	2003	124	960	7.74	ＦＦ	9'37.102	0.103	230.879	738
日本	日産	スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ	1973	160	1145	7.16	ＦＲ	9'37.656	0.554	231.433	739
日本	マツダ	ユーノスロードスターJリミテッド	1991	126	950	7.54	ＦＲ	9'37.994	0.338	231.771	740
日本	トヨタ	カローラレビンＧＴ－ＡＰＥＸ	1983	129	940	7.29	ＦＲ	9'38.114	0.12	231.891	741
日本	トヨタ	セラ 新古車	1992	115	910	7.91	ＦＦ	9'38.267	0.153	232.044	742
日本	ホンダ	シティターボⅡ　新古車	1983	115	735	6.39	ＦＦ	9'38.437	0.17	232.214	743
日本	日産	シルビアＱ’ｓ　新古車	1991	140	1110	7.93	ＦＲ	9'39.055	0.618	232.832	744
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	ゴルフ　ＧＴＩ	1976	115	820	7.13	ＦＦ	9'39.753	0.698	233.53	745
日本	マツダ	ロードスター１６００ＮＲ－Ａ	2004	132	1050	7.95	ＦＲ	9'39.907	0.154	233.684	746
日本	ホンダ	バラードＳＰＯＲＴ　ＣＲ－Ｘ１．５ｉ	1983	110	815	7.41	ＦＦ	9'40.147	0.24	233.924	747
日本	ホンダ	フィット１．５Ｔ（マイカー） Ｂスペック	2003	115	990	8.61	ＦＦ	9'40.309	0.262	234.186	748
日本	マツダ	コスモスポーツ	1967	117	940	8.03	ＦＲ	9'40.456	0.047	234.233	749
アメリカ	シボレー	ＳＳＲ	2003	309	2248	7.28	ＦＲ	9'41.726	1.27	235.503	750