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半径１５の球形空間内の沈黙

グランツーリスモ５プレイ攻略日記

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位101～125

2017-10-26 23:01:31 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 ホンダ カストロール無限　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2000 513 1150 2.24 ＭＲ 7'22.468 0.249 84.077 101
日本 ホンダ レイブリック　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2000 513 1150 2.24 ＭＲ 7'22.487 0.019 84.096 102
日本 ホンダ ＡＲＴＡ　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2000 513 1150 2.24 ＭＲ 7'22.498 0.011 84.107 103
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ＳＬ５００　(R230)　フルチューン 2002 532 1527 2.87 ＦＲ 7'22.904 0.406 84.513 104
フランス プジョー ２０５　ターボ１６　エボリューションⅡ　ラリーカー 1986 478 910 1.90 ４ＷＤ 7'23.014 0.11 84.623 105
日本 日産 ペンズオイル　ニスモ　ＧＴ－Ｒ　(ＪＧＴＣ) 1999 530 1200 2.26 ＦＲ 7'23.220 0.206 84.829 106
ドイツ アウディ Ａ４　ツーリングカー 2004 484 1080 2.23 ＦＲ 7'23.343 0.123 84.952 107
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ　ターボフルチューン　Ａスペック　アシストなし　ブースト 1995 341 915 2.68 ＦＦ 7'23.689 0.346 85.298 108
イタリア ランチア デルタ　Ｓ４　ラリーカー　 1985 478 890 1.86 ４ＷＤ 7'24.832 1.143 86.441 109
ドイツ オペル カリブラ　ツーリングカー 1994 448 1040 2.32 ４ＷＤ 7'25.716 0.884 87.325 110
日本 スバル インプレッサ　スーパーツーリングカー 2001 442 1030 2.33 ４ＷＤ 7'26.241 0.525 87.85 111
日本 日産 ニスモ２７０Ｒ　フルチューン（ノーマルは無い） 1994 554 1161 2.10 ＦＲ 7'26.819 0.578 88.428 112
日本 三菱 ＦＴＯ　スーパーツーリングカー 1997 451 980 2.17 ４ＷＤ 7'26.981 0.162 88.59 113
日本 マツダ マツダスピード　アテンザ　フルチューン 2005 500 1245 2.49 ４ＷＤ 7'28.822 1.841 90.431 114
日本 ﾄﾐｰｶｲﾗ ＺＺⅡ 2000 578 1000 1.73 ４ＷＤ 7'29.512 0.69 91.121 115
ドイツ オペル スピードスター　ターボ　フルチューン　リアウィングMAXﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ 2000 367 884 2.41 ＭＲ 7'29.810 0.298 91.419 116
フランス ルノー ルーテシア　ルノー　スポール　Ｖ６　Ｐｈａｓｅ　２　フルチューン 2003 442 1190 2.69 ＭＲ 7'31.390 1.58 92.999 117
日本 日産 ファルケン☆ＧＴ－Ｒ　レースカー 2004 534 1360 2.55 ４ＷＤ 7'31.662 0.272 93.271 118
日本 日産 １８０ＳＸ　Ｔｙｐｅ　Ｘ　フルチューン 1996 423 1073 2.54 ＦＲ 7'32.523 0.861 94.132 119
日本 日産 シルビア　Ｋ’ｓ　エアロ　フルチューン 1993 420 1073 2.55 ＦＲ 7'33.080 0.557 94.689 120
アメリカ ｷｬﾃﾞﾗｯｸ シエン　 2002 798 1450 1.82 ＭＲ 7'33.525 0.445 95.134 121
ドイツ アウディ Ａ３　３．２　クワトロ　フルチューン 2003 436 1270 2.91 ４ＷＤ 7'33.985 0.46 95.594 122
日本 日産 シルビア　スペックＲエアロ フルチューン 1999 450 1091 2.42 ＦＲ 7'34.654 0.669 96.263 123
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ １９０E　２．５－１６　エボリューションⅡツーリングカー 1992 401 980 2.44 ＦＲ 7'34.782 0.128 96.391 124
イギリス ＴＶＲ サーブラウ　スピード１２ 2000 850 1020 1.20 ＦＲ 7'35.977 1.195 97.586 125

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位76～100

2017-10-26 22:57:25 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 ホンダ ロックタイト無限　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2001 516 1150 2.23 ＭＲ 7'16.537 0.551 78.146 76
日本 ホンダ Ｍｏｂｉｌ１　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2001 516 1150 2.23 ＭＲ 7'17.116 0.579 78.725 77
日本 ホンダ ＮＳＸ－Ｒ　プロトタイプ　ＬＭレースカー 2002 545 1120 2.06 ＭＲ 7'17.562 0.446 79.171 78
日本 ホンダ ＴＡＫＡＴＡ童夢　ＮＳＸ　(ＪＧＴＣ) 2003 518 1170 2.26 ＭＲ 7'17.726 0.164 79.335 79
日本 三菱 ランサーエボリューションⅣ　ラリーカー　フルチューン 1997 484 1230 2.54 ４ＷＤ 7'18.096 0.37 79.705 80
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ １５５　２．５　Ｖ６　ＴＩ　レースカー 1993 441 1010 2.29 ４ＷＤ 7'18.224 0.128 79.833 81
日本 トヨタ カストロール・トムス・スープラ　(ＪＧＴＣ)　 2001 495 1100 2.22 ＦＲ 7'18.412 0.188 80.021 82
日本 トヨタ ａｕ　セルモスープラ　(ＪＧＴＣ) 2001 495 1100 2.22 ＦＲ 7'18.458 0.046 80.067 83
ドイツ アウディ Ａｂｔ　Ａｕｄｉ　ＴＴ－Ｒ　ツーリングカー 2002 494 1080 2.19 ＦＲ 7'18.528 0.07 80.137 84
日本 トヨタ エッソウルトラフロースープラ　(ＪＧＴＣ) 2001 495 1100 2.22 ＦＲ 7'18.907 0.379 80.516 85
イギリス リスター ストーム　Ｖ１２　レースカー 1999 632 1438 2.28 ＦＲ 7'19.029 0.122 80.638 86
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ フォード ２０００　フォードファルコン　ＸＲ８　レースカー 2000 639 1350 2.11 ＦＲ 7'19.093 0.064 80.702 87
アメリカ シボレー コルベット　Ｚ０６　(C2)　レースカー 1963 754 1168 1.55 ＦＲ 7'19.214 0.121 80.823 88
日本 日産 ペンズオイル　ゼクセル　ＧＴ－Ｒ　(ＪＧＴＣ) 2001 505 1100 2.18 ＦＲ 7'19.430 0.216 81.039 89
日本 トヨタ デンソーサードスープラ　(ＪＧＴＣ) 2000 495 1100 2.22 ＦＲ 7'19.530 0.1 81.139 90
日本 日産 ザナヴィ　ヒロト　ＧＴ－Ｒ　(ＪＧＴＣ) 2001 505 1100 2.18 ＦＲ 7'19.542 0.012 81.151 91
日本 トヨタ カストロール・トムス・スープラ　(ＪＧＴＣ) 2000 495 1100 2.22 ＦＲ 7'19.887 0.345 81.496 92
日本 ホンダ アミューズ　Ｓ２０００　Ｒ１　フルチューン 2004 446 952 2.13 ＦＲ 7'20.779 0.892 82.388 93
ドイツ オペル アストラ　ツーリングカー 2000 484 1000 2.07 ＦＲ 7'20.830 0.051 82.439 94
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ　ターボフルチューン　Ａスペック　アシストなし　 1995 341 915 2.68 ＦＦ 7'20.860 0.03 82.469 95
日本 日産 カルソニック　スカイライン　(ＪＧＴＣ) 2000 500 1100 2.20 ＦＲ 7'21.097 0.237 82.706 96
ドイツ ＢＭＷ Ｍ３　ＧＴＲ　レースカー 2001 473 1120 2.37 ＦＲ 7'21.190 0.093 82.799 97
日本 日産 ロックタイト　ゼクセル　ＧＴ－Ｒ　(ＪＧＴＣ) 2000 500 1100 2.20 ＦＲ 7'21.798 0.608 83.407 98
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ＣＬＫ　ツーリングカー 2000 472 1000 2.12 ＦＲ 7'21.866 0.068 83.475 99
日本 日産 シルエイティ　フルチューン 1998 484 1029 2.13 ＦＲ 7'22.219 0.353 83.828 100

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位51～75

2017-10-26 22:56:02 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 マツダ ＲＸ－７　タイプＲＳ　フルチューン 2000 601 1088 1.81 ＦＲ 6'57.766 1.64 59.375 51
日本 日産 オプション　ストリーム　Z　フルチューン 2004 961 1353 1.41 ＦＲ 6'58.736 0.97 60.345 52
アメリカ ｼｪﾙﾋﾞｰ シリーズ　１　スーパーチャージ　フルチューン 2003 617 1057 1.71 ＦＲ 6'59.814 1.078 61.423 53
日本 日産 フェアレディＺ　コンセプト　ＬＭレースカー 2002 648 1120 1.73 ＦＲ 7'00.289 0.475 61.898 54
アメリカ フォード ＧＴ　ＬＭレースカー 2002 646 1140 1.76 ＭＲ 7'00.378 0.089 61.987 55
アメリカ フォード ＧＴ　ＬＭレースカー　ＳｐｅｃⅡ 2004 646 1130 1.75 ＭＲ 7'00.499 0.121 62.108 56
アメリカ ダッチ バイパー　ＧＴＳ－Ｒ　Ｔｅａｍ　Ｏｒｅｃａ　レースカー 2000 627 1150 1.83 ＦＲ 7'00.582 0.083 62.191 57
日本 マツダ ＢＰ　ＦＡＬＫＥＮ　ＲＸ－７　(D1GP) フルチューン 2003 615 1156 1.88 ＦＲ 7'02.459 1.877 64.068 58
アメリカ フォード ＧＴ４０　レースカー 1969 525 998 1.90 ＭＲ 7'02.919 0.46 64.528 59
日本 トヨタ ＲＳＣ　ラリーレイドカー　フルチューン 2002 553 1000 1.81 ４ＷＤ 7'04.503 1.584 66.112 60
日本 トヨタ アリスト　Ｖ３００　ベルテックスエディション　フルチューン 2000 748 1394 1.86 ＦＲ 7'04.721 0.218 66.33 61
イギリス ジャガー ＸＪ　２２０　ＬＭレースカー 2001 578 1180 2.04 ＭＲ 7'06.931 2.21 68.54 62
日本 マツダ ＲＸ－８　コンセプト　ＬＭレースカー 2001 534 1100 2.06 ＦＲ 7'08.525 1.594 70.134 63
アメリカ シボレー コルベット　Ｃ５Ｒ　レースカー　(C5) 2000 650 1139 1.75 ＦＲ 7'08.806 0.281 70.415 64
日本 三菱 ランサーエボリューション　スーパーラリーカー　フルチューン 2003 564 1230 2.18 ４ＷＤ 7'10.381 1.575 71.99 65
アメリカ シボレー カマロ　ＬＭ　レースカー 2001 631 1140 1.81 ＦＲ 7'11.261 0.88 72.87 66
日本 マツダ ＲＸ－７　ＬＭレースカー 2001 534 1080 2.02 ＦＲ 7'11.363 0.102 72.972 67
日本 日産 ザナヴィ　ニスモ　ＧＴ－Ｒ　(ＪＧＴＣ) 2003 517 1080 2.09 ＦＲ 7'12.135 0.772 73.744 68
日本 日産 モチュール　ピットワーク　Ｚ　(ＪＧＴＣ) 2004 509 1080 2.12 ＦＲ 7'12.466 0.331 74.075 69
日本 トヨタ ソアラ　２．５ＧＴ－Ｔ　フルチューン　ウイング 1997 648 1294 2.00 ＦＲ 7'13.516 1.05 75.125 70
日本 スバル インプレッサ　クーペ　ＷＲＸタイプＲ　ＳＴｉバージョンⅥ　フルチューン 1999 500 1071 2.14 ４ＷＤ 7'14.775 1.259 76.384 71
日本 スバル インプレッサ　ラリーカー　フルチューン 2003 510 1230 2.41 ４ＷＤ 7'15.496 0.721 77.105 72
日本 日産 カルソニック　スカイライン　ＧＴ－Ｒ　レースカー 1993 577 1260 2.18 ４ＷＤ 7'15.642 0.146 77.251 73
日本 スバル インプレッサ　ラリーカー　プロトタイプ　フルチューン 2001 522 1230 2.36 ４ＷＤ 7'15.847 0.205 77.456 74
日本 トヨタ ＷＯＯＤＯＮＥ　トムススープラ　(ＪＧＴＣ)　 2003 525 1100 2.10 ＦＲ 7'15.986 0.139 77.595 75

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位26～50

2017-10-26 22:52:13 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 マツダ ＲＸ－７　ＬＭレースカー　フルチューン 2001 881 1080 1.23 ＦＲ 6'23.743 0.564 25.352 26
ドイツ ＢＭＷ Ｖ１２　ＬＭＲ　レースカー 1999 839 900 1.07 ＭＲ 6'24.329 0.586 25.938 27
日本 日産 フェアレディＺ　コンセプト　ＬＭレースカー　フルチューン　剛性アップなし 2002 946 1120 1.18 ＦＲ 6'24.843 0.514 26.452 28
日本 トヨタ ７　レースカー 1970 840 620 0.74 ＭＲ 6'24.858 0.015 26.467 29
ベルギー ギレ ベルティゴ　レースカー　フルチューン 2004 1008 780 0.77 ＦＲ 6'25.754 0.896 27.363 30
イギリス ベントレー スピード８　レースカー 2003 837 900 1.08 ＭＲ 6'26.346 0.592 27.955 31
日本 トヨタ ＧＴ－ＯＮＥ　レースカー(TS020)　 1999 815 900 1.10 ＭＲ 6'28.273 1.927 29.882 32
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ＡＭＧ　メルセデス　ＣＬＫ－ＧＴＲ　レースカー 1998 837 1000 1.19 ＭＲ 6'34.592 6.319 36.201 33
日本 トヨタ ＧＴ－ＯＮＥ　レースカー(TS020)　中古車 1999 774 900 1.16 ＭＲ 6'34.864 0.272 36.473 34
日本 スズキ エスクード　ダートトライアルカー　第一ｺｰﾅｰ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰｽﾛｰﾀﾞｳﾝ 1998 1037 800 0.77 ４ＷＤ 6'35.904 1.04 37.513 35
アメリカ フォード ＧＴ４０　レースカー　フルチューン 1969 730 998 1.37 ＭＲ 6'36.719 0.815 38.328 36
日本 日産 Ｒ３９０　ＧＴ１　レースカー 1998 840 1000 1.19 ＭＲ 6'37.325 0.606 38.934 37
アメリカ ｷｬﾃﾞﾗｯｸ シエン　フルチューン 2002 1023 1232 1.20 ＭＲ 6'38.687 1.362 40.296 38
ドイツ アウディ Ａｂｔ　Ａｕｄｉ　ＴＴ－Ｒ　ツーリングカー　フルチューン 2002 768 1080 1.41 ＦＲ 6'38.855 0.168 40.464 39
日本 日産 Ｒ３９０　ＧＴ１　レースカー　中古車 1998 798 1000 1.25 ＭＲ 6'39.498 0.643 41.107 40
日本 日産 カルソニック　スカイライン　ＧＴ－Ｒ　レースカー　フルチューン 1993 892 1260 1.41 ４ＷＤ 6'42.112 2.614 43.721 41
ドイツ ＢＭＷ マクラーレン　Ｆ１　ＧＴＲ　レースカー 1997 642 950 1.48 ＭＲ 6'45.019 2.907 46.628 42
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ Ｗ１２　Ｎａｒｄｏ　コンセプト　フルチューン 2001 913 1261 1.38 ＭＲ 6'45.967 0.948 47.576 43
日本 ホンダ ＮＳＸ－Ｒ　プロトタイプ　ＬＭレースカー フルチューン 2002 912 1120 1.23 ＭＲ 6'46.532 0.565 48.141 44
イタリア ランチア デルタ　Ｓ４　ラリーカー　フルチューン 1985 580 890 1.53 ４ＷＤ 6'49.928 3.396 51.537 45
アメリカ パノス エスペラント　ＧＴＲ－１ 1998 790 1150 1.46 ＦＲ 6'51.984 2.056 53.593 46
ベルギー ギレ ベルティゴ　レースカー 2004 946 780 0.82 ＦＲ 6'52.262 0.278 53.871 47
イタリア パガーニ ゾンダ　ＬＭレースカー 2001 661 1150 1.74 ＭＲ 6'54.481 2.219 56.09 48
日本 トヨタ スープラ　ＲＺ　フルチューン 1997 859 1253 1.46 ＦＲ 6'55.549 1.068 57.158 49
日本 日産 ＧＴ－Ｒ　コンセプト　ＬＭレースカー 2002 657 1100 1.67 ＦＲ 6'56.126 0.577 57.735 50

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位1~25

2017-10-26 22:31:07 | グランツーリスモ4

実は、全ての車に乗ってニュルブルクリンク２４ｈコースでワンメイクレースを行い、わざと最後尾を走り、トップチェッカーを受けたタイムを記録していくというのをやった後に
このデータも公表したかったが、先にこのデータを公表します。全部で８７７台あります。
筑波サーキットのデータとニュルブルクリンク北コースとの比較データもあるのですが、ニュルブルクリンク北コースだけにしておきます。
まずはトップ25。

国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 ﾎﾟﾘﾌｫﾆｰﾃﾞｼﾞﾀﾙ フォーミュラグランツーリスモ 2004 904 550 0.61 ＭＲ 5'58.391     1
日本 スズキ エスクード　ダートトライアルカー　ﾌﾙﾁｭｰﾝ　ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、最終ｺｰﾅｰｽﾛｰﾀﾞｳﾝ 1998 1124 800 0.71 ４ＷＤ 5'59.909 1.518 1.518 2
日本 トヨタ ミノルタ　トヨタ　８８Ｃ－Ｖ　レースカー　フルチューン　 1989 1223 850 0.70 ＭＲ 6'02.341 2.432 3.95 3
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ザウバー　メルセデス　Ｃ９　レースカー 1000km走行 1989 1191 893 0.75 ＭＲ 6'03.208 0.867 4.817 4
日本 トヨタ ミノルタ　トヨタ　８８Ｃ－Ｖ　レースカー　フルチューン　11000ｋｍ走行 1989 1176 850 0.72 ＭＲ 6'03.228 0.02 4.837 5
ドイツ アウディ Ｒ８　フルチューン 2001 1087 900 0.83 ＭＲ 6'03.536 0.308 5.145 6
日本 日産 Ｒ９２ＣＰ　レースカー　フルチューン 1992 1215 900 0.74 ＭＲ 6'05.300 1.764 6.909 7
日本 日産 Ｒ９２ＣＰ　レースカー　フルチューン 6000km走行 1992 1190 900 0.76 ＭＲ 6'06.672 1.372 8.281 8
日本 日産 Ｒ８９Ｃ　レースカー フルチューン　剛性アップなし 1989 968 900 0.93 ＭＲ 6'07.002 0.33 8.611 9
日本 日産 Ｒ９２ＣＰ　レースカー　フルチューン　中古車　 1992 1155 900 0.78 ＭＲ 6'07.750 0.748 9.359 10
日本 日産 Ｒ３９０　ＧＴ１　レースカー　フルチューン 1998 1115 1000 0.90 ＭＲ 6'08.225 0.475 9.834 11
イギリス ベントレー スピード８　レースカー　フルチューン　2000ｋｍ走行 2003 1046 900 0.86 ＭＲ 6'10.450 2.225 12.059 12
日本 日産 ＧＴ－Ｒ　コンセプト　ＬＭレースカー　フルチューン 2002 1100 1100 1.00 ＦＲ 6'11.053 0.603 12.662 13
日本 日産 Ｒ９２ＣＰ　レースカー 1992 1001 900 0.90 ＭＲ 6'14.265 3.212 15.874 14
ドイツ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ザウバー　メルセデス　Ｃ９　レースカー 1989 987 893 0.90 ＭＲ 6'15.255 0.99 16.864 15
日本 日産 Ｒ９２ＣＰ　レースカー　中古車 1992 951 900 0.95 ＭＲ 6'15.990 0.735 17.599 16
日本 トヨタ ミノルタ　トヨタ　８８Ｃ－Ｖ　レースカー 1989 965 850 0.88 ＭＲ 6'16.193 0.203 17.802 17
ドイツ ＢＭＷ マクラーレン　Ｆ１　ＧＴＲ　レースカー　フルチューン 1997 910 950 1.04 ＭＲ 6'16.591 0.398 18.2 18
日本 マツダ ７８７Ｂ　レースカー 1991 843 830 0.98 ＭＲ 6'17.096 0.505 18.705 19
日本 マツダ ７８７Ｂ　レースカー　中古車 1991 801 830 1.04 ＭＲ 6'18.870 1.774 20.479 20
日本 日産 Ｒ８９Ｃ　レースカー 1989 968 900 0.93 ＭＲ 6'19.263 0.393 20.872 21
フランス ﾍﾟｽｶﾛｰﾛ プレイステーション　ペスカローロ　Ｃ６０　ＬＭＰ　ジャッド　レースカー 2004 846 900 1.06 ＭＲ 6'20.481 1.218 22.09 22
フランス ﾍﾟｽｶﾛｰﾛ クラージュ　Ｃ６０／プジョー　レースカー 2003 840 900 1.07 ＭＲ 6'21.083 0.602 22.692 23
ドイツ アウディ Ｒ８　 2001 834 900 1.08 ＭＲ 6'21.098 0.015 22.707 24
日本 日産 フェアレディＺ　コンセプト　ＬＭレースカー　フルチューン　 2002 946 1120 1.18 ＦＲ 6'23.179 2.081 24.788 25