2018年を振り返る～サロンカーなにわ等客レ編

２０１８年を振り返ります、続いてはサロンカーなにわや１２系客車等のＳＬ以外の客レです
大サロは今年も四国、北陸、和歌山、岡山へとあっちこっちへと大活躍でした
またそれ以外の客レもいろいろ撮りました



３月１２日撮影、蒲須坂付近にて
関東遠征ではカシオペア試運転も撮りました、今年のカシオペア撮影はこれだけでしたが、
来年は営業運転してるところを撮りたいですね



４月１０日撮影、備中箕島付近にて
この日は四国、松山への運転がありました、当初は四国内での撮影を考えてましたが、
結果的に本州で撮影することになりました
思えばトワ釜１１２４号機はこれ以来、大サロ引いてないけど次回はあるのかな？



４月１４日撮影、山崎付近にて
この日は北陸への団臨です、一度は北陸へ行って大サロ撮りたいと思ってますが、
今年も撮りそびれてしまいましたね



４月２１日撮影、冷水浦付近にて
この日は紀勢本線での「サロンカーくまの」の運転です、この日はＤＤ５１＋５両の運転でした
一度くらいは白浜以南に行ったほうがいいのかな？



７月２０日撮影、西笠田付近にて
再び和歌山方面です、この日は和歌山線から紀勢本線への運転でした
当日は暑さで熱中症気味になりかけました…



８月２４日撮影、木次付近にて
島根鳥取遠征では奥出雲おろち号の撮影＋乗車をしました
これもいつまで走るか分からないので、また乗りに行きたいですね



８月２５日撮影、宍道駅にて
山陰ＤＣによる「サロンカー大社」が出雲市まで運転されました
この日は沿線では撮れず、宍道駅での見送りでしたが、奥出雲おろち号との並びを撮る事が出来ました



９月２９日撮影、上淀川橋梁にて
山陰ＤＣでの目玉だった急行白兎、台風の接近で運休が危惧されましたが、
往路だけ運転され多くのファンが見送りました



１１月２１日撮影、武庫川堤防にて
今年も網干訓練がありました、凸＋青い客車はいいですね



１１月２４日撮影、庭瀬付近にて
この日は倉敷への運転でした、当日は天気も良く大阪から岡山方面まで追っかけて複数回撮影しました



１１月３０日撮影、保津峡駅にて
紅葉の時期に嵯峨野トロッコを撮影に行きました
来年は定番位置以外の新規開拓でもしてみようかな？



１２月９日撮影、武庫川堤防にて
立て続けに走っているＰＦ大サロ、この日も岡山への運転がありました


今年も大サロをはじめ客レは結構走りましたね、来年もあっちこっち撮りに行きたいですね
来年夏には熊本ＤＣもあるので、願わくば再び九州行き大サロとか見てみたいな…

2018年を振り返る～北びわこ号やまぐち号などSL編

今年もあと一週間となりました

僕は年末年始は連勤期間に突入となるので、しばらくは趣味活動はできません
ここで毎年恒例にしてる一年の振り返りをしたいと思います
基本的に画像の再掲での振り返りとなります

２０１８年もいろいろありました、特に災害が多かった印象がありました
近畿での地震や西日本豪雨、台風による関空等への被害など…
特に西日本豪雨による被害は甚大で、中国地方では未だ完全復旧とはなっていません
来年こそは平穏な一年であってほしいと願っています

まずは今年撮ったＳＬを振り返りたいと思います
Ｃ５６－１６０引退とＤ５１－２００本格稼働、そして西日本豪雨によるやまぐち号北びわこ号への影響と、
さまざまな出来事がありました



２月２２日撮影、瀬田川にて
今年最初のＳＬはＤ５１－２００の本線試運転の送り込みからです
この日は瀬田川での見送りだけでしたが、ここからＤ５１の活躍が始まりましたね



３月１０日撮影、磯部付近にて
春の関東遠征でＳＬレトロ碓氷号を撮影しました、関東のＳＬは一度乗っただけであまり撮ってなく、
ＳＬ碓氷号やＣ６１－２０をまともに撮ったのは初めてでした



５月５日撮影、徳佐付近にて
そしてついにＣ５６－１６０のやまぐち号引退のタイミングでの山口線遠征です
この日は最初で最後のＤ５１－２００とＣ５６－１６０の重連が実現しました



５月６日撮影、徳佐付近にて
翌日はＣ５６－１６０牽引による、『ありがとうＣ５６』号の運転です
この日はあいにくの悪天候でしたが、Ｃ５６最後の爆煙を見ることができました



５月２７日撮影、虎姫付近にて
そしてＣ５６－１６０最後の運転、ＳＬ北びわこ号です
この日は天気も良く、Ｃ５６－１６０最後の雄姿を拝むことができました



７月９日撮影、坂田付近にて
そしてＣ５７－１の本線試運転です、思えばこの付近からトラブルが続いていましたね…
一度、山口まで行ったものの軸焼け発生で梅小路へ一時帰還、
そしてやまぐち号延長戦をしていたＤ５１－２００が西日本豪雨で広島に閉じ込められたりと
今年後半は西日本ＳＬはトラブル続きでした



８月１５日撮影、京都鉄道博物館にて
Ｄ５１－２００に代わってＣ５７－１がＳＬ北びわこ号代走をしていましたが、
ＳＬスチーム号でもＣ６１－２脱線の影響で代走する事になりました
この日はＣ５６－１６０のスチーム号復帰のための検査が行われて、再びＣ５７とＣ５６が共演することになりました



９月９日撮影、坂田付近にて
Ｃ５７－１代走のＳＬ北びわこ号を撮ろう撮ろうと思ってましたが、なかなか都合がつかず、
この日にようやく機会を得ることができました、この日は北びわこ号では珍しく爆煙で駆け抜けていきました



１０月２８日、河毛付近にて
Ｃ５７－１代走のＳＬ北びわこ号を再び撮影に行きました
この日は天気も良く、青空の下元気よく煙を上げて駆け抜けていきました


今年のＳＬは西日本豪雨の影響が大きく、特にＤ５１－２００が不完全燃焼に終わった感じです
Ｄ５１－２００北びわこ号デビューできなかったのと、秋のやまぐち号重連も中止になったりと…
来年こそはＤ５１－２００が大活躍するよう期待したいです

阪急ラッピング車「宝夢」を撮影～中津駅にて_18/12/21

カラシの７２レを撮影後、天気が良かったので寄り道をして阪急を撮りました
好天なのでラッピング車を狙おうと、運用に就いてるのが宝塚線の「宝夢」だったので、
それを狙うことにしました、今回は中津駅で撮りました



１００４Ｆ、急行梅田行き、ラッピングトレイン『宝夢』
まあここだと１～２両目しか撮れませんが、比較的ラッピングが分かりやすく撮れますね


この日は午後からは用事があったので、これで帰宅しました

カラシの72レを撮影～摂津本山付近にて_18/12/21

今日はＥＦ６５－２１２７号機が７２レで帰ってくるので撮影に行きました
場所はいつもの摂津本山付近で撮りました



ＥＦ６５－２１２７、７２レ
今日は上り貨物が少々遅れ気味で、普段なら大丈夫なのですが今回は下り普電が友情出演することになりました…
また今日は一年で一番日が短い冬至ですね、今の時期だと７２レも面に日が当たらないですし、
微妙に影も多かったので、天気は良かったのですがリベンジしたい所ですね…
ただＰＦカラシも今度は行く来てくれるか分からないのでその機会があるのかな？


以上です

能勢電鉄、日生線HMを撮影～山下駅にて_18/12/17

大津トンネルから帰ってきた際に、能勢電鉄に寄り道をしました

能勢電鉄では日生線開業４０周年ヘッドマークが一部編成に付けられているので、
撮れる時にと撮影に行きました
ただすでに日が沈んでいたので、駅での停車中しか撮れないので山下駅で撮る事にしました



３１７０Ｆ、普通日生中央行き、日生線開業４０周年ＨＭ付き
まずはヘッドマークが付いた３１７０Ｆを撮影です



５１４２Ｆ、普通妙見口行き、日生線開業４０周年ＨＭ付き
続いて妙見線のシャトル運用に就いてる５１４２Ｆもヘッドマークを付けていたので撮りました
それぞれ別のデザインのヘッドマークを付けてるようですね



ちょうど山下駅で３１７０Ｆと５１４２Ｆが並んだので撮影です
３１７０Ｆは川西側と日生側でヘッドマークの柄が違うので、両方おさえておきました


このヘッドマークがいつまで付けているの分かりませんが、来年しばらく付けているようなら、
昼間に走行中でも撮っておきたいですね