先日、天気が良い休みの日に特急サンダーバードを撮ってました
６８３系Ｂ３３＋Ｒ１５編成、特急『サンダーバード９号』
６８３系４０００番台と非リニューアル付属編成連結の１２連サンダーバードですね
この日、サンダーバードを何となく撮ってましたが今年度末には北陸新幹線の敦賀延伸開業があるので、
そうなると北陸特急も大再編されるかと思うので、こう言った日常的な列車も撮っておくべきかもしれませんね…
この４０００番台も以前は金沢所属のＴ編成だったのが、京都所属のＢ編成に変更と地味に変化が起こりつつありますからね
６８３系Ｗ３１＋Ｖ３１＋６８１系Ｖ１２編成、特急『サンダーバード１１号』
続いては６＋３＋３両の１２連サンダーバードですね、人気のある流線形先頭車の０番台を先頭のですね
個人的にですがこの０番台６両編成は、敦賀延伸後には名古屋発着のしらさぎに転用かなと思っています…
名古屋口は８連までしか入れないのと、他の６８１系は流石に余剰廃車になる可能性も高いので、
そうなると消去法的に６８３系０番台に白羽の矢が立つのかなと…そうなるとこの編成を大阪口で見ることも、
来年以降は減ってくるかもしれないので、こちらも撮れる時に撮っておいた方が良いかなと思っています
まだ先だと思っていた北陸新幹線の敦賀延伸開業、来年のダイヤ改正からになると思うので、
それに伴う北陸特急もこれからは意識して撮っておいた方が良いのかもしれませんね