変速機

自転車の変速機にも様々な種類がありますが、パンタグラフ式が主流でありますが、面白そうな「内装変速機」が出て来ていることを過去にも記事にしていましたが、個人的には真打ちとも思える機材が出て来ています。

その名も「Nu Vinci」！
Fallbrook Technologies社の製品で、自動車の世界では「CVT」に似た構成になっています（詳細はホームページ参考）

機構的に無段階に変速が可能のようですが、シフター部の写真を入手したところ、最近の国産CVTミッション自動車のように、段階的に変速比を変えていく構成になっているようです。

これまでのシフター部のインジケーターは「数字」で選択しているギア位置を判断していましたが、「Nu Vinci」では視覚に訴えかけて判り易いようになっています。

平坦路では


坂道では


インポーターに名乗りを上げたいくらいです。

子供の吸収力

子供の吸収力に圧倒される毎日です。

今日も子供へのお土産に「黒板」を買ってきましたが、直ぐに使い方を覚えてしまいびっくりです。



子供の前では、変な姿を見せられません。
結構変な行動をしてきた親としては....。

カミさんがとても「絵」が上手いので、真似してくれたら良いな～。

極端に

春の8時間耐久レースに向け体力増強に励んではいますが、道具で出来る限り「楽」をしようと手を尽くしています。

第一弾としては「ポジション」！
ハンドルを極端にポジション変更して、長距離を「楽」に走れる所を探っています。

これまでは「下ハンドル」を握った時にベストになるようセッティングしていましたが、ブラケットを握った時に「楽」なポジションを試してみました。



ハンドルの上部が地面と水平になるように極端に「上目」のポジションにチャレンジです。
写真でブラケットとハンドルが水平になっているのが判ります？

結果は失敗でした。
サドル前方とブラケット位置の関係は「61.5cm」と理想でしたが、上下方向では「上」過ぎて「力」が入りません。
特に「ダンシング」の際に「ふらつく」、「坂が登り難い」と急な稼動変動には対応がし難いポジションでした。

ハンドルの握り心地も「ブラケットとハンドルが水平」だから良いとは限りませんでした。

又、変えなくては...。

ゲーム

今朝の通勤時、電車の中に響くゲーム音....。

結構いい年した方が、イヤホンを付けながらゲームの興じていらっしゃいました。

恥ずかしくないのか？　音楽には怒ってもゲームは良いと思っているのか？　

初代初代マリオ以来ゲーム機で遊んだことの無い人間には理解しがたい場面でした。

fiat doblo

イタリアで new DOBLO が発表になっています。



日本市場では「バルケッタ」や「ムルティプラ」以上に販売数を伸ばせると思うのですが...。
ルノーカングーを追った「２匹目のドジョウ」的な存在にしかならないと思いますが、手堅く数を見越せる商品で「fiat」車での占有率を少しでも上げて欲しい所です。

fiat はやっぱり「道具」的要素の強いクルマで売って欲しいものです。

飲んだくれ

トレーニング開始から２日目にして、暗礁に乗り上げています。

仕事の都合で飲みが増えてしまっています。

今日も飲むつもりがなかったのに....。

明日からがんばろう！！

無音ホイール

自転車の後輪って、空走しているときに「カチカチ」言うのが普通ですよね。

それが「GRAVITY ZERO」のホイールは工具のラチェット無しレンチのようにほぼ無音でまわるようです。実際に乗って試してはいませんが、これは「なるほど」の目の付けようですね。



工具のラチェットフリーレンチも始めて使ったときは便利ものだと思いましたが...。

工具と同じように、大きな力が加わった時には若干滑るようですが、素人レベルでは良い面だけが目立つように思います。
もう少しすると値ごろ感の強いモデルも出てきそうな予感！　注目です！！

トレーニング開始

年末年始の帰省。
年明けの「膨大な仕事量」により、自転車にほぼ1ヶ月乗っていませんでした。

今日から５月の８時間耐久へ向けたトレーニング開始です。

とは言っても、自転車に乗れるのは週末だけ！
基礎体力の増強を念頭に、筋トレ等で自転車に乗れる体作りと、柔軟性を保っていきたいと考えています。

年齢的に「体が固く」成り易く、怪我をすることだけは避けて行きたいのです。

ちなみに今日は２時間で約40kmとスローペースでのスタートです。

子供の服

今日の朝、寝起きの子供に昨年は少し大きかった服を着させてみました。

やっぱりボタンを止め切ることが出来ずに断念です。



子供の服は１年持ちません！！
高い服を買う時には「来年も着られるように...」なんて下心が働いてしまいますが、「その時にベスト」なサイズを買う事が肝心です。写真なんかに残りますから「似合う」「丁度良い」服が一番です。

子供は成長するもの！　着られなくなることが良いことなんでしょうね！！

独り言

ducati からレトロなバイクが発売されましたね。
個人的にはちょっと....。



やっぱりマーケットとして大きい「アメリカ」「ドイツ」「日本」に顔が向いていて、「物作り」的な立場からするとちょっと物足りなさ、流行にながされている「感」が強いように見えてしまいます。

せっかく良いお手本を持っているのに残念です。

元ネタ
ducati MH replica


リファイン版
ducati MH900e

やっぱりここまでリファインしてあると良いのですが...。

単なる懐古趣味で終わらせて欲しくないですね。