ちいさな高級車

New Pandaを購入するにあたり、最後まで候補に残していたシトロエンＣ3が新しくなります。日本導入は来年秋以降まで待つ必要がありますが、小型のＣ4といった風情がなかなか良さげです。来年春過ぎには新型のDSシリーズも日本導入が目指されているようなので、プジョー以外のフランス車が増えてくるかもしれませんね。

日本車にはあまり見られない小型高級車が理解されるのか？がシトロエンDSシリーズや先般記事にしたランチアが日本市場で成功するかの鍵になるように感じます。

使い古された「小さな高級車」という言葉ですが、大型のサルーンからの乗り換えに耐えうる内容を持たないと日本での成功は無いように思います。現在大型車を買える余裕はあるけど小型車で済ませている人よりも、大型サルーンは必要ないけど良い車が無いから仕方無く乗っている人の方が圧倒的に多いと思うからです。ベンツ等からの乗り換えを想定した場合、パーツ供給・車に不備があった場合の対応等本国メーカー・国内代理店のサービス体制の充実や営業スタッフの教育に期待したいところです。

利ざやの少ない小型車で「この人から買って良かった」と思わせるだけの営業ができることを期待しております。

以下の写真はシトロエンＣ3！　ガラスルーフならぬ、ガラスデコ！！

new Panda の生息状況

自転車に乗るか、ゴルフの練習に行こうと心に誓っていたのですが「脇腹」を痛めてしまい、敢え無く断念。

チューブレスの乗り味とか、空気圧をどの程度にしたらよいかとかデータ取りをしたかったのに、年を感じてしまうこの頃です。

最近カミさんから、new Panda 目撃情報が目に見えて増えており、我が家周辺での new Panda 生息数が増加している模様。

①　バニラ色の Panda plus :　改造箇所多数で我が家より先に飼育開始模様。

②　我が家の　Panada :　ライトブルーメタリック。

③　赤色の4×4 Panda :　たまに見かける程度。

④　メタリックオレンジの Panda :　最近見かけるように…。

⑤　ライトブルーメタリックの Panda : 近所の阪急地下で発見。

燃費の良いクルマ外車部門第一位の影響からか？実際に使い勝手の良さが認められつつあるのか？増加傾向は嬉しいことです。

これはなかなか！

さすが ABARTH と思わせるクルマがでてきました。

ABARTH 500 R3T







ライトポッドの配置・カラーリングにいままでのラインを継承しながらも、新しさが感じられます。

これの G-Punto版がでればカッコ良さそうです。

チューブレス導入

自転車のホイールを新調した時に、手持ちのタイヤがあったために導入が遅れていたチューブレス・タイヤを導入しました。



まだ実際に乗ってないので乗り味等わかりかねますが、ヴィトリアの23Ｃサイズのタイヤと比べると高さ方向が結構あるように感じます。

一度目のトライから素手での装着は断念し、最後だけチューブレス専用のタイヤレバーを使用しました。ちゃんと石鹸水を付けておけば５分程度で1本を装着できると思います。

お取り寄せ

是非お取り寄せリストに加えていただきたいお菓子屋さんを発見しました。

尼崎・武庫之荘の「庄谷」というお店です。ネットでも簡単に見つかると思います。
洋菓子店ではあるのですが、和風なテイストのクッキーがあってこれがお茶やコーヒーに良く合います。



「庄谷の和のこころ」シリーズの「きなこ」「和三盆」辺りがオススメです。

一度に沢山食べたくなるものではありませんが、エスプレッソにズッケロみたいなノリで召し上がってくださいな。

windows

我が家のメインPCが変わって早2ヶ月。

ワイヤレスでネット環境へ繋がることもあって、windowsマシンである Vaio Type Nが主役となっています。ソフトやカメラ等との相性も良く快適です。



ただ、Mac復活を図るべくドーピング剤を探しています。
iMac DV用のFastmac G4と大容量ハードディスクとマルチ機能のライティングギア。

new panda 不調

それは7月の出来事が始まりでした。

家族での買い物途中でいきなりブロアファンが停止してしまい、最強状態だけが作動する状態に陥ってしまいました。

微風・そよかぜが出ずにいきなり台風状態ですから、レジスタ（抵抗器）がご臨終になられたことはすぐに分かりました。

ディーラーにクルマを持ち込み、パーツさえ揃えばすぐに治るものと思っていたところ、レジスタの取り付け位置がダッシュボードを外さないと作業ができない位置にあり、高々抵抗器を変えるだけにしては作業工賃が高額になることが判明しました。その時はたまたま配線をいじるだけで動くようになったのですが、次は覚悟しておいてくださいとのお言葉を頂戴し帰宅しました。

約1ヵ月は動いていたのですが、お盆前に完全にレジスタがイカレテしまい無駄なあがきをしましたが、結局ディーラーの世話になりました。

そして約1週間またファンが動かなくなりました。

怒りをぶつけたい衝動を抑えつつディーラーに報告。
多分ブロアファンのモーターがおかしいと思いますとの返答に、まったくあきれてしまいました。対処療法しかできんのか！！

クルマを使う用事が頻発しているためにようやく来週に再度の修理出しです。

治ってくるのでしょうか？

お久しぶりです。

ブログへの書き込みが久しぶりになってしまいました。

色々とあったのですが、別段記事にすることも無いかな？なんて過ぎていってしまいました。クルマとかPCとかネタはありますので、少しづつです。

今日の本題です。

昨夜から娘が「耳が痛い！」と訴え、なかなか寝けずに徐々に体温が上がっていきました。伊丹の「阪神北広域子供急病センター」へ電話問い合わせを行い、朝をまって休日診療をしている耳鼻科へ連れていくこととしました。

行った先は「尼崎医療センター」です。

医療に対する批判等がありますが、現場の人たちは頑張っていました。
ここには「内科」「小児科」「耳鼻科」「眼科」の休日診療を受け持っていて、専門化が図られているために、待ち時間も無く無事に診療を受けることができました。

インフルエンザ蔓延のこの時期なので、待ち時間が少ないことは大変有難かったです。

頑張れ医療現場！！　人のために働く方々には本当に頭が下がります。