22日（金）納車でした。
TOYOTA 86 GT Limited マイナー後の新車
ボディーカラーは
86というネーミングだったりロゴだったり・・・子供っぽくて好きじゃない所もありますがｗ
まぁ久々のスポーツカー（？）ですから、楽しみたいと思います。
鮮やかな青がお気に入りです。
あまり見かけない車 ＋
22日は市内を数時間ほど、23日は高速で小樽往復、その後市内を走らせました。
スタッドレスなのが非常に残念ですが、参考レビューを・・・
初期型は、十勝スピードウェイまでの一般道＆サーキット走行の経験があります。
それと比べると随分乗り心地が良くなったと感じます（これは夏タイヤの試乗車でも感じました）
ケツ・腰にガツン！とくるのが丸くなったという感じで、明らかに足回りの設定が変更されています。
それとハンドルを切った時のフィーリングが滑らかになっていると感じました。
エンジンは水平対向2.0LのNA、馬はカタログ上で200頭です。
特別ドラマティックな演出がある訳でもなく、ドロドロとスバル音がする訳でもなく・・・
しかし下のトルクもありキッチリ回ってくれるので、軽めの車体をグイグイ進めてくれます。
僕には十分すぎます。
イジろうとは思いませんが、手を入れるとすれば・・「軽くする」事でしょうか
この車はその方が楽しい車になると思います。
なので、夏タイヤ用のアルミホイールは純正と同じ17インチで、軽くてお財布にやさしい定番ホイールにしました。
ENKEI PF01
初めてエンケイのホイールを履きます。
春が楽しみです。
これからは、ちょいちょい86についても投稿したいと思います。