にわかに周辺がプチオフ車ブーム
先週「☆ハァハァ姉さん☆」に、ヤラセロー２２５発と・・・・
ああ、紛らわしい！！
ヤマハ・セロー２２５をお世話と紹介させてもらったことで
以前より原付２種の小型オフ車が欲しかった事に火が点いてしまった。
中古車バイク雑誌のネット版で年式、価格帯等調べるのは簡単ですが
やはり気になる現車はこの目で見ておかなきゃ、話は進みません。
今日の土曜日は仕事休みなんで、朝から天気も良いし
チェックしたバイク見に行くゾ！即実行するべし！！
おっと、その前にＮＵＤＡのクラッチスイッチ交換しなきゃ・・・
ギヤ入ったままエンストした時に、クラッチ切ったままセルスタートさせるスイッチです。
左のが、いつの間にやら壊れて真っ二つになっていたスイッチ。
補強しないと再び同じ壊れ方すると思います。
うう・・老眼で見えん！・・・
とにかく取り付け終了したので、出掛けなくちゃ
見に行きたいお店へまだ売れずにあるのか確認のＴＥＬします。
まず１件目は兵庫県尼崎市のバイク屋さんまで
ホンダＴＬ１２５を見に行きました。
ＴＥＬしておいたので、見やすいようにＴＬを玄関口に出して下さってました。
自宅のすぐ裏山のハイキングコースとかウフフ道の散策に出掛けたかったので
以前よりトラ車所有を検討してました。
トラ車でトコトコ走ってれば、ハイカーの人達にもコワイ印象与えないのではと？
勝手な解釈でバイク通行ダメダメよ～な道走ろうと悪だくみ中。
乗用車の保険、ファミリーバイク特約が使えるのと
マンション住まいのため空き駐輪場所の問題で、１２５ｃｃまでの条件があるんです。
パッと見は綺麗なんですが、３０年程前のバイクですからねぇ。
良く見るとマフラーの膨張室に腐食で穴空いてたり
いたる所に錆が発生していたりするのですが。
走行距離が１２，５００ｋｍ お値段は２１万ちょっと・・・
この辺のカテゴリーってこの年式、程度でも？なな何と２０万前後しますねんで！
試乗させて頂きました。
前後サス、フンワカワッカ♪フンワカフンワカ～・・・
トライアルだからこんなかな？とも思いましたが、いや落ちつけ！
どう考えてもダンパー抜けとんがな。
さらにこの乗車姿勢がとてもフレンドリーでないと実感。
トラ車は立って乗るものですが、年がら年中立って走れる訳じゃありまあせん。
「京都の青い星」じゃあるまいし！
試乗で走りだした瞬間、「これは違うわ・・」と何かこう、ビビっと来た訳です。
低いシートにバックステップ・・移動中ずーーっと足攣ったままやわ！
『最近この手は人気があるからすぐに売れちゃいますよ！数人見に来られてますし。
今決めてくれはるなら、端数取って２０万円にさせて頂きますが！？！』
ああ、端数取らなくて結構ですから、王手掛けてる方に買ってもらって下さい・・
ほなサイナラ～～
さて気分も新たに次は奈良県のバイク屋さんへ高速使ってれっつごーーーー！！
まあ、本日は営業と決めたので高速利用もやむなしです。
次はホンダＣＲＭ８０見に来たーーーーー！
一番欲しいエロピンクカラーです。
過去にＣＲＭ５０でエンデューロからミニバイクまで幅広くレースに使っていたんで、
この車の事は何でも知ってまっせ～！
１５，０００ｋｍで１５万円・・・
微妙ですわ。
外観は大きな転倒傷もなく、それなりに綺麗ですヨ。
エンジンも１発始動！！クランクからの雑音、異音も聞こえませんヨ～。
外装とはうって変わって、機関部のやつれ具合がなんか怪しい・・・
マフラーのココの部分、錆はある程度出るので仕方ないんですが。
アンダーフレームにおびただしい飛び石の痕
しかも岩にヒットしたと思われる大きな凹みも。
まあ、何と言うか・・これも我慢するとしましてね。
で、試乗させてもらいました。
この車も前後サス、フンワカワッカ～♪フンワカフンワカ・・・
抜けてまんがな！！！
価格は魅力やったんですがねぇ、
サスの修理ｏｒ中古品探す手間ヒマ考えたら、これはやめた方が良いなぁ・・
先週☆ハァハァ姉さん☆のＶＴＲを買い取ってくれた赤男爵店。
ＣＲＭがあったのを思い出しました。
時間は十分にあるので山越えて大阪へ移動しましょう。
法隆寺を横目にＲ２５から信貴山へ。
途中三郷町のコンビニで休憩。
真っすぐ行けば「信貴生駒スカイライン」
バイクの免許を取ってレース始めるまで毎日走りに来ていたスカイラインです。
現在はバイク通行禁止なので、左折して県道へ。
我々の世代がムチャしたんで通行禁止になったのは否めませんね・・・
だって早朝からレース車両をわざわざ車で持って来て、
セッティング出すために走らせたりしてたのは白状します。
で、柏原ブドウ峠を降りながら、先週調整した前後サスの感触を確認してみます。
あ、ここも２輪通行禁止やったわ！・・
約３０年ぶりに懲りもせずセッティングする名目で、
またまたご法度やってしまった？
もう初老やねんから、ホドホドにねぇ・・・・
さて赤男爵店に到着。
先週お世話下さった店員さんが覚えて下さってたので、早速見せてもらいました。
走行距離１５，０００ｋｍ（メーター数値はあくまでも参考値でしかないんですけどね）
プライスは２０万か・・・・ええとこ付いてくるなぁ・・・
一応はネ、２０万と言う額はギリギリ確保してるんですよ。
でもね、保険代とかすぐに必要な消耗パーツの交換費用も含んだ試算ですから
車両価格は高くても１５万切らなきゃとても買えません・・・
今日見た車両の中で１番まともに整備されてました。
この辺はさすが全国チェーン店？？？
肝心のプライスの方が実際厳しいです・・・急がないのでゆっくり探しますわ。
方向としてはトライアルは無かった事にして
トレールスタイルに絞り込みですね。
（多分ＣＲＭ８０で探すんだと思います）
明日は伊勢ツーリングですから、もう寝ヨ・・・・
京都に気になるＣＲＭ見つけたんで
帰りに見に行こうかと往生際の悪・・・
先週「☆ハァハァ姉さん☆」に、ヤラセロー２２５発と・・・・
ああ、紛らわしい！！
ヤマハ・セロー２２５をお世話と紹介させてもらったことで
以前より原付２種の小型オフ車が欲しかった事に火が点いてしまった。
中古車バイク雑誌のネット版で年式、価格帯等調べるのは簡単ですが
やはり気になる現車はこの目で見ておかなきゃ、話は進みません。
今日の土曜日は仕事休みなんで、朝から天気も良いし
チェックしたバイク見に行くゾ！即実行するべし！！
おっと、その前にＮＵＤＡのクラッチスイッチ交換しなきゃ・・・
ギヤ入ったままエンストした時に、クラッチ切ったままセルスタートさせるスイッチです。
左のが、いつの間にやら壊れて真っ二つになっていたスイッチ。
補強しないと再び同じ壊れ方すると思います。
うう・・老眼で見えん！・・・
とにかく取り付け終了したので、出掛けなくちゃ
見に行きたいお店へまだ売れずにあるのか確認のＴＥＬします。
まず１件目は兵庫県尼崎市のバイク屋さんまで
ホンダＴＬ１２５を見に行きました。
ＴＥＬしておいたので、見やすいようにＴＬを玄関口に出して下さってました。
自宅のすぐ裏山のハイキングコースとかウフフ道の散策に出掛けたかったので
以前よりトラ車所有を検討してました。
トラ車でトコトコ走ってれば、ハイカーの人達にもコワイ印象与えないのではと？
勝手な解釈でバイク通行ダメダメよ～な道走ろうと悪だくみ中。
乗用車の保険、ファミリーバイク特約が使えるのと
マンション住まいのため空き駐輪場所の問題で、１２５ｃｃまでの条件があるんです。
パッと見は綺麗なんですが、３０年程前のバイクですからねぇ。
良く見るとマフラーの膨張室に腐食で穴空いてたり
いたる所に錆が発生していたりするのですが。
走行距離が１２，５００ｋｍ お値段は２１万ちょっと・・・
この辺のカテゴリーってこの年式、程度でも？なな何と２０万前後しますねんで！
試乗させて頂きました。
前後サス、フンワカワッカ♪フンワカフンワカ～・・・
トライアルだからこんなかな？とも思いましたが、いや落ちつけ！
どう考えてもダンパー抜けとんがな。
さらにこの乗車姿勢がとてもフレンドリーでないと実感。
トラ車は立って乗るものですが、年がら年中立って走れる訳じゃありまあせん。
「京都の青い星」じゃあるまいし！
試乗で走りだした瞬間、「これは違うわ・・」と何かこう、ビビっと来た訳です。
低いシートにバックステップ・・移動中ずーーっと足攣ったままやわ！
『最近この手は人気があるからすぐに売れちゃいますよ！数人見に来られてますし。
今決めてくれはるなら、端数取って２０万円にさせて頂きますが！？！』
ああ、端数取らなくて結構ですから、王手掛けてる方に買ってもらって下さい・・
ほなサイナラ～～
さて気分も新たに次は奈良県のバイク屋さんへ高速使ってれっつごーーーー！！
まあ、本日は営業と決めたので高速利用もやむなしです。
次はホンダＣＲＭ８０見に来たーーーーー！
一番欲しいエロピンクカラーです。
過去にＣＲＭ５０でエンデューロからミニバイクまで幅広くレースに使っていたんで、
この車の事は何でも知ってまっせ～！
１５，０００ｋｍで１５万円・・・
微妙ですわ。
外観は大きな転倒傷もなく、それなりに綺麗ですヨ。
エンジンも１発始動！！クランクからの雑音、異音も聞こえませんヨ～。
外装とはうって変わって、機関部のやつれ具合がなんか怪しい・・・
マフラーのココの部分、錆はある程度出るので仕方ないんですが。
アンダーフレームにおびただしい飛び石の痕
しかも岩にヒットしたと思われる大きな凹みも。
まあ、何と言うか・・これも我慢するとしましてね。
で、試乗させてもらいました。
この車も前後サス、フンワカワッカ～♪フンワカフンワカ・・・
抜けてまんがな！！！
価格は魅力やったんですがねぇ、
サスの修理ｏｒ中古品探す手間ヒマ考えたら、これはやめた方が良いなぁ・・
先週☆ハァハァ姉さん☆のＶＴＲを買い取ってくれた赤男爵店。
ＣＲＭがあったのを思い出しました。
時間は十分にあるので山越えて大阪へ移動しましょう。
法隆寺を横目にＲ２５から信貴山へ。
途中三郷町のコンビニで休憩。
真っすぐ行けば「信貴生駒スカイライン」
バイクの免許を取ってレース始めるまで毎日走りに来ていたスカイラインです。
現在はバイク通行禁止なので、左折して県道へ。
我々の世代がムチャしたんで通行禁止になったのは否めませんね・・・
だって早朝からレース車両をわざわざ車で持って来て、
セッティング出すために走らせたりしてたのは白状します。
で、柏原ブドウ峠を降りながら、先週調整した前後サスの感触を確認してみます。
あ、ここも２輪通行禁止やったわ！・・
約３０年ぶりに懲りもせずセッティングする名目で、
またまたご法度やってしまった？
もう初老やねんから、ホドホドにねぇ・・・・
さて赤男爵店に到着。
先週お世話下さった店員さんが覚えて下さってたので、早速見せてもらいました。
走行距離１５，０００ｋｍ（メーター数値はあくまでも参考値でしかないんですけどね）
プライスは２０万か・・・・ええとこ付いてくるなぁ・・・
一応はネ、２０万と言う額はギリギリ確保してるんですよ。
でもね、保険代とかすぐに必要な消耗パーツの交換費用も含んだ試算ですから
車両価格は高くても１５万切らなきゃとても買えません・・・
今日見た車両の中で１番まともに整備されてました。
この辺はさすが全国チェーン店？？？
肝心のプライスの方が実際厳しいです・・・急がないのでゆっくり探しますわ。
方向としてはトライアルは無かった事にして
トレールスタイルに絞り込みですね。
（多分ＣＲＭ８０で探すんだと思います）
明日は伊勢ツーリングですから、もう寝ヨ・・・・
京都に気になるＣＲＭ見つけたんで
帰りに見に行こうかと往生際の悪・・・
