ピクニカー５４

4月26日の作業の続きです。
シートクランプのネジが切れた原因は
シートクランプの間にブレーキアウター受けを入れて
六角レンジで絞めたからです。
写真のように、ネジの長くして、クランプの外にブレーキアウター受けを
取り付ければ、何も問題なかったのにねぇ・・。
よく観察するとダイヤコンペのアウター受けのそのように設計されています。

ピクニカー５３

いや～～～良かった。
・・で、やっといつものスターバックスに到着。
こんな感じに仕上がりました。

途中、自転車屋でＬＥＤのサイトを購入。
ついてにオールドダホンの仮チェーン購入（ママチャリ用）
それから、内装用のピアノタッチのシフター購入。
合わせて、２０００円。

天気予報では、神奈川県は今日は曇りだったのに、雨に降られてしまいました。

ピクニカー５２

これが切断されたシートクランプのネジです。
素人レストアは失敗の連続です。
頭の中で「どうしたら、アウター受けが着くか・・」考えて。
そうか！ネジの長さが長ければ解決するかも・・・。とやっとわかる。
プロに言ったら笑われますね。
シートクランプの中には切断されたネジが残ってる・・。
切断されたネジはＭ５×２０ｍｍ。
１５０円のラジオペンチ（右の写真）で挟んで切断されたネジは出た！！（成功）
Ｍ５×３０ｍｍのネジを購入（大は小を兼ねる）は本当ですね。
ちなみにネジは３本で１５０円。ホームセンターに助けられたけど、ネジ屋さんの方が安いね・・・。
（それから工具持ってて良かった！！）

ピクニカー５１

さぁ、テストランです。
改善箇所のチェック。
第一にポジションを考えるとブレーキレバー位置を変更です。
早速、ブレーキワイヤーを購入しました。
第二に走行するとシートが揺れます。
シートクランプにブレーキアウター受けを入れたのですが、
やはり失敗でした。
よし！もう少しクランプピンを閉めてみようと六角レンジで絞めた途端。
「バジ！」と音とともにネジが切断されました。涙・・・。
テストラン中に自転車を引いて、１ｋｍ先のホームセンターに飛び込む。

ピクニカー５０

4月26日です。
今日はチェーン装着とディレイラーの調整です。
チェーンラインが気になって、ドキドキ。
素人レストアですので、恐る恐るプロに相談しました。
ボトムブランケットの予備も持って、「どうでしょうか？」と質問すると。
「これならばＯＫ」とのお墨付き。
ギアも８速使えます。（実は使えるか心配してました。）
構想１年のピクニカ１６インチ化計画はいよいよ完成するでしょうか？
ニヤニヤ・・・。

ピクニカー４９

オリジナルの14インチと同様に、ここまで折りたたみができます。
ハンドルは、フレームの間に挟めます。
輪行袋によりますが、前後のホイールとサドルも外せばかなりコンパクトです。
そうそう、ペダルもペダルレンジで外します。
輪行時に当たると痛いですので・・・。

いかがでしょうか？seenさん。
作戦は成功かな・・・
明日はチェーンとディレイラー調整する予定です。

ピクニカー４８

このように折りたたみができます。
まだ途中ですよ。ハンドルを何処に入れるかです。
輪行袋に入れることも考えて・・・。

ピクニカー４７

さぁ。ピクニカの折りたたみの特徴です。
この部分をグッ！と掴むとスプリングで抑えが縮まります。
すると、後に反るように折りたたみできます。

ここにセンタープルブレーキを設置した理由は
ホイールの沿って、円を描くように回ってくれるからです。ニヤニヤ

ピクニカー４６

次は、ハンドルを緩めておきます。
ハンドルポストのピンを緩めるだけです。
簡単。

ピクニカー４５

次はシートクランプにあるブレーキアウター受けを緩めます。
センターと同様、ブレーキインナーワイヤーはゆるくなります。