バスマジックリンでタイヤ掃除

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ランドナーのアメクロタイヤ。

古い自転車にはお似合いのサイドが黄土色で雰囲気タップリのタイヤだが、雨の日に走ってしまうともう大変。このテのタイヤを履く自転車は十中八九がカンティやキャリパーなどのいわゆるリムブレーキなので雨の水分でブレーキシューが盛大にすり減りタイヤの回転と相まって放射状にタイヤのあの黄土色の部分を灰色に汚してしまう。

水で洗ってもダメで買って間もない時点でこの状態にしてしまったワタシはため息ばかり。なんとかならないかな～？と思って日々を過ごしていたら、ネット上である文字を見かけた。

「バスマジックリン」。そうお風呂をゴシゴシ掃除するあの液体である。我が家の風呂場にも使いかけがあったことを思い出し、休日の午後に試してみることに。

車輪を軽く濡らした後でスプレー式のバスマジックリンをタイヤ全体にシュシュッ。数分置いたところで車のタイヤ掃除用か何かの大ぶりのブラシでゴシゴシこすった後に水で流すと…。

このとおり！ピッカピカとまではいかないものの、気になる放射状のスジが綺麗に消えた！やはり噂は本当だったのか！

※その後のゴムの劣化等につきましては確認しておりません。本来の使い方とは違いますので自己責任でお願いします。

アルプスパスハンター御披露目ラン３

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前回の続き。

顔振峠から奥武蔵グリーンラインを飯能方面へ。湿気は多いものの、顔にあたる風が心地いい～。

ぐぐ～っと下ってから上り返し。と、Ｎサンのリアディレイラーにトラブル発生。ワイヤの締め付けが弱かったようで外れてしまった。

で、調整が終わったところでパチり。サンプレックス(simplex)のリアディレイラー。かなりの年代モノ。

しばらくはのんびりと上ったり下ったりのツーリングを楽しみダブルトラックとの分岐点で一休み。ここまでは我々にしては珍しく舗装路のみだったが、このあたりを熟知しているお二人が選んだのがここからのフラットダート。ガード付きのパスハンやランドナー向きのルートのようだ。

しばらくは走りやすい山道だったが最後はスリッピーな下り坂。押しっぱなしでようやく再び舗装路へ。

御年90歳にもなる最高齢山岳サイクリストとも言われているＨさんから受け継いだＮサンのアルプスパスハンターの御披露目ラン。これからの私たちの新しいサイクリングのスタイルを予感させるランとなった。

アルプスパスハンター御披露目ラン２

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前回の続き。

吾野駅から国道299号を少し戻り、グリーンライン方面の尾根へ。

ここからは我慢のしどころの数十分。ギアを落としじっくりと漕ぐ。今回は三人共似たような自転車で、ギア比もせいぜい1：1程度なので漕ぎ方もＭＴＢと違いエッチラオッチラ。それでも着実に漕ぎ続ければ目的地は近づいてくる。

つづら折を漕ぎ上げ分岐点で一休み。ここで自転車を整列させてパチり。ムフフ。
そこまで行けば目的地はもう少し。グリーンラインに合流して顔振峠近くの蕎麦屋に到着したのが11時をちょっと過ぎた時間。

今回の目的は、Ｎサンのアルプスパスハンターの御披露目がてらに顔振峠の茶屋でそばでも手繰ろうという粋なもの。自転車ラックに三台並べ、天気もあまり良くないからなのか割と空いている蕎麦屋で世間話をしながらのんびりと過ごす。

あれこれ喋りつつ飲み食いをして一時間ほど。すっかりのんびりしてしまったがまだここは山の上。ここから再び出発となる。

つづく。

アルプスパスハンター御披露目ラン１

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久しぶりに仲間三人で集まり奥武蔵へ。

数ヶ月前にＮサンの所有するところとなったアルプスのパスハンター。新品というワケではなくフレームの制作が４０年も前というシロモノ。この日はこのパスハンターの御披露目ランということなので迎え撃つ（？）山サイ師匠Ｍサンと私もパスハンター及びランドナーでの出撃となった。

飯能駅に集合し、しばしＮサンのアルプスパスハンターを細部まで見させてもらってから奥武蔵方面に出発。それにしても真っ赤で素敵な自転車だ。

やや走りにくい国道２９９号を西へ。旧道があればそちらに逸れて走るが似合うことこの上なし。こういうランがしたかったんだなぁ。

一時間ほど走って吾野駅で小休止。ここでも再びＮさんのアルプスパスハンターを見たりさわったり。

各自水分補給を済ませ、いよいよグリーンライン方面への上り坂へ。今回のとりあえずの目的地を目指す。

つづく。