ＥＴＣとカングーの燃費

１月３日から５日まで、実家（兵庫県尼崎市）へ帰省していました。

このために前車ではまだなかったＥＴＣも、カングーには納車後すぐに取り付けました。最近はＥＴＣの価格もずいぶん安くなっており、ネット通販でセットアップ込みで３９００円（送料、代引き込みでは、４８００円）で購入できました。

これは、ＯＲＳＥという財団法人の車載器リース助成を受けることで、購入価格から５２５０円割引きとなっており、そこらのカー用品店で購入するよりはるかに安いです。リースといっても、車載器はちゃんと各個人が買い取る形式を取っています。ただ、２回の分割払いとすることでリースの条件を満たして助成対象にしているようです。

私が購入したのは、カタログ落ちの旧タイプですが音声ガイドもついており機能的には十分です。（もっとシンプルなのは９８０円からありましたが）
ネットでの購入のため不安もありましたが、販売業者の対応もよく問題なく購入できました。



さて、カングーの燃費の話ですが、今回の帰省で総走行距離６９０ｋｍ（高速６２０ｋｍ、街中７０ｋｍ）、消費ガソリン４７．４ℓで燃費は、

１４．６ｋｍ／ℓ。　結構いい燃費です。



ちなみに、今回の帰省は、ガソリン無補給で往復できました。総走行距離も７００ｋｍ近く走れるとは、たいしたものです。カングーには消費ガソリン量の表示があり、今回表示では、４７．９ℓと出ていましたが、かなり正確に表示されているみたいです。（タンク容量５０リットルのため、表示を見ながらガス欠になるのではとドキドキしていましたが）

カングー購入を検討していたとき、カングーのカタログには１０・１５モード燃費の記載がなく、どれくらいになるのか不安でしたが、予想（１０～１２ぐらい）より燃費がよく満足しています。

いままでのところ、街乗り（渋滞なし）で１２ｋｍ／ℓ、高速（９０～１００ｋｍ／ｈ走行）では１５ｋｍ／ℓぐらいではないかなと思っています。



上の写真：途中立ち寄った京都でパチリ。