徳佐での「SLやまぐち号」撮影後、列車で津和野に移動しました。津和野に到着してしばらくすると、C57とC56は客車を切り離して、入換えを開始します。
急いで、駅のはずれにある転車台付近へ移動。見学スペ-スからの撮影です。
移動中にC57とC56が切り離され、まずはC57が転車台に載りました。
蒸気機関車が2両構内に停車中なんて、重連の日だから見られる情景です。
90度向きを変えて、整備のためのスポットへ移動しました。
整備終了後、バックして再び転車台へ。
くるっと向きを変えて、前進。C56と相対するような位置で停車して、今度はC56の整備と方向転換です。
C56が転車台に載っているときに、特急「スーパーおき」が発車していきました。面白い光景ですね。
C56は、C57よりもかなり小さいので、吸塵装置のかなり手前で停車しています。
まだまだ見ていたいところですが、復路の「SLやまぐち号」撮影場所探しと場所確保のため、駅構内をあとにしました。
なお、動態保存のSL列車については、拙著『旅が10倍面白くなる観光列車』(平凡社新書)をご覧ください。
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急いで、駅のはずれにある転車台付近へ移動。見学スペ-スからの撮影です。
移動中にC57とC56が切り離され、まずはC57が転車台に載りました。
蒸気機関車が2両構内に停車中なんて、重連の日だから見られる情景です。
90度向きを変えて、整備のためのスポットへ移動しました。
整備終了後、バックして再び転車台へ。
くるっと向きを変えて、前進。C56と相対するような位置で停車して、今度はC56の整備と方向転換です。
C56が転車台に載っているときに、特急「スーパーおき」が発車していきました。面白い光景ですね。
C56は、C57よりもかなり小さいので、吸塵装置のかなり手前で停車しています。
まだまだ見ていたいところですが、復路の「SLやまぐち号」撮影場所探しと場所確保のため、駅構内をあとにしました。
なお、動態保存のSL列車については、拙著『旅が10倍面白くなる観光列車』(平凡社新書)をご覧ください。
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