■■■練習/メンテ記録■■■
2007/12/29 ラジエタブレス(Wconec)、ロア側ローラ、チェンスライダ交換
2007/12/30 ◆河原2時間
2007/12/31 ◆河原2時間/eng,mitのoil交換
2008/01/03 ◆河原2時間
2008/01/04 ◆河原1時間
2008/01/06 ◆河原2時間/チェーン,Rスプロケ交換(sunster-Zsproket)
と乗った時間は少ないが年明けから
まずまずの出だしか?
チェーンとリヤのスプロケを交換し
eng/mitのoil交換。
シーズンoffにはヘッドあけて
バルブクリアランス調べる予定。
聞くところによるとシムで直る範囲で
シム交換しておけばバルブ交換の次期
も後ろに延ばせるとのことだ。
最近CRFの'06を中古に出し新しいマシンを
手に入れる次期なのか、二本出しのCRFを
河原でよくみる。速い方ばかりだ。
で、1/6日曜は朝だけということで河原へ。
八王子CRF君も途中より来て中州に移動。
CRF君のマシンを直したショップ君もCRF-Xで
爆走してた。流石に速いよ(>_<)
バイクの走らせ方はKX25Fのいつもの若者の
ほうが切れがある感じだがどっちにしても
速いよ。
キッズコースを数週、そのあと道端に戻り
ぐるぐる。やけに後輪がぐにょぐにょ滑る
なって思ったら案の定パンクでした。
本日はここでおしまい。
F0.7/R0.6だが、もしかしたら硬い波を
ガッツリ走ったのでリム打ちしたかな・・。
CRF君の話しでは、エンジンでいっちまうとこは
バルブ。
バルブがいっちまったら部品代だけで4万くらい
とのこと。このバルブを大切にするにはエアクリ
の小まめな清掃ときっちりOILの塗布。
あとはOIL交換をまめにG1でいいのでとのこと
だった。自分の'06CRF250Rもすでに2年。
そろそろやばい気がする。
で、昨日KX85-2とさよならした。鎌倉の方が
買ってくれてのってくれるようだ。マシン的には
まだまだメンテすればのれる車両だけど180近い
自分の背丈ではかなり怖く現CRF25でも基礎的な
練習は十分できると判断し手放した。もちろん
ガレージなどあればとっておきたかったが。
2stマシン、もし次乗るならGASGASのEC250に
乗りたいな (^-^)
2007/12/29 ラジエタブレス(Wconec)、ロア側ローラ、チェンスライダ交換
2007/12/30 ◆河原2時間
2007/12/31 ◆河原2時間/eng,mitのoil交換
2008/01/03 ◆河原2時間
2008/01/04 ◆河原1時間
2008/01/06 ◆河原2時間/チェーン,Rスプロケ交換(sunster-Zsproket)
と乗った時間は少ないが年明けから
まずまずの出だしか?
チェーンとリヤのスプロケを交換し
eng/mitのoil交換。
シーズンoffにはヘッドあけて
バルブクリアランス調べる予定。
聞くところによるとシムで直る範囲で
シム交換しておけばバルブ交換の次期
も後ろに延ばせるとのことだ。
最近CRFの'06を中古に出し新しいマシンを
手に入れる次期なのか、二本出しのCRFを
河原でよくみる。速い方ばかりだ。
で、1/6日曜は朝だけということで河原へ。
八王子CRF君も途中より来て中州に移動。
CRF君のマシンを直したショップ君もCRF-Xで
爆走してた。流石に速いよ(>_<)
バイクの走らせ方はKX25Fのいつもの若者の
ほうが切れがある感じだがどっちにしても
速いよ。
キッズコースを数週、そのあと道端に戻り
ぐるぐる。やけに後輪がぐにょぐにょ滑る
なって思ったら案の定パンクでした。
本日はここでおしまい。
F0.7/R0.6だが、もしかしたら硬い波を
ガッツリ走ったのでリム打ちしたかな・・。
CRF君の話しでは、エンジンでいっちまうとこは
バルブ。
バルブがいっちまったら部品代だけで4万くらい
とのこと。このバルブを大切にするにはエアクリ
の小まめな清掃ときっちりOILの塗布。
あとはOIL交換をまめにG1でいいのでとのこと
だった。自分の'06CRF250Rもすでに2年。
そろそろやばい気がする。
で、昨日KX85-2とさよならした。鎌倉の方が
買ってくれてのってくれるようだ。マシン的には
まだまだメンテすればのれる車両だけど180近い
自分の背丈ではかなり怖く現CRF25でも基礎的な
練習は十分できると判断し手放した。もちろん
ガレージなどあればとっておきたかったが。
2stマシン、もし次乗るならGASGASのEC250に
乗りたいな (^-^)