ミニットアジャストメント

空燃費を最適なセットにするべく、ニードルの
出し具合を微調整しました。

カーボンの堆積状況から、さらにガスを絞ると
アイドリングは100rpmほど下がり、心なしか
スムーズに回り始めたように感じる。

ベンチテストでの結果は改善したかに思えるが
いざ、走ってみたらトルクが細くなっていたり
スロットルオフ時のストールなど、弊害も発生
する可能性があるため、試走してレスポンスを
チェックしてみます。