ヒーターホース交換

３週間前、ヒーターホースに亀裂が入った。

丁度ペダルの上なので、靴もジーンズの裾も
びっちょんちょんになっての帰宅となった。

最初はブレーキフルードが漏れ出したのかと思い
ヒヤッと背筋が寒くなったが、事なきを得た。

ヒーターユニットへの取り付けは、手の届きにくい
場所にあるためホースの先端は90度のアングルを
付けてある。

となると、当然純正品のほうが作業が楽であろう
ということになり、Ｍｏｓｓに発注したのは19日
そしてジャスト１週間目の本日届いた。

しかし、箱に入ったそれはストレートなホース
だった・・・・・・! ならば、部品屋さんで
手に入れれば４分の１の出費で済んだのにね。

都合良く梅雨の晴れ間を利用して早速作業に
取りかかり、程なく仕上がる。

今週末は、外は晴れても足元は土砂降り
なんていう事態から久しぶりに解放され
そうである。

巨大シイタケ

ビッグサイズのシイタケをいただいた。

老成（ひね）てしまったわけではなく、この状態で
出荷しているらしい。
その大きさたるや、榮倉奈々さんの顔ほどもあろうか
という？Lサイズなのだ。
オイラの場合2個とも顔面に乗ってしまいそうです・・・・

ここまで育ってしかもまん丸に仕上がるのはかなり
珍しいのではないかと推測されます。

採りたてをいただいたほうがよいのだろうか？
それとも少し天日干しして食べたほうが美味しいの
だろうか？

台風に耐えて

昨晩の暴風で、我が家のグリーンカーテンは
持ちこたえられないかも知れないと思っていたが
杞憂だったようだ。

見事台風に耐え、今年初めて挑戦したパッションフルーツが
今朝になって花をひらいた。

フウセンカズラのつるが痛んだものの、最小限の
手当てで済み事なきを得たが、次に迫っている台風は
是が非でも直撃を避けてもらいたいものである。

イギリス特集

ＮＨＫＢＳプレミアムで放送中の「ロンドン五輪直前 ! イギリス特集」
その中で興味のあった「カーライフに英国魂あり」 の回を録画したが
オイラのＰＣでは対応しないブルーレイで記録したものだから
アップできずにいた・・・・・そこで、本日の再放送をＤＶＤで
録画し直した。

かつて繁栄し、世界中を席巻した英国の自動車産業は
今や衰退し、今だに手造りでスポーツカーを供給し続ける
モーガン以外は、その名前を残すのみという有様で
英国車ファンならずとも悲哀の念を禁じ得ない現状だが
グッドウッドリバイバルのようなイベントが、ごく自然に
受け入れられる風土は、日本人以上に自動車を大切にする英国魂
によって、これからも受け継がれて行くのだろうと暗示させ
るもので、少しほっとした。

東儀秀樹氏の対談シーンで紹介されたのは彼の愛車
ジャガーＸＫ140の筈なのに 、ワイプ画面には同じく
東儀氏の所有するＡＣエースが映し出されていた。

詰めが甘いゾ !! ＮＨＫ

ことさら英国車ファンというわけでもないが、オイラには
英国自動車産業の凋落と同じように悲しい事柄であった。

リアルオートの名ドライバー

リアルオートのＣＥＯである「しまにゃんこクン」は
A.HスプライトMkⅡのコックピットに収まりご満悦の様子だが、
きっと軽井沢あたりを疾走する自分の姿を
思い浮かべているに違いない。

オールド・イングリッシュ・ホワイトのMkⅠもそろそろ
仕上げさせんとイカンな・・・・と、思ったかどうかは
Dr.ドリトルかムツゴロウさんにしか分かるまい。