白ブサのフットワーク

白ブサで川崎から名古屋へ移動した。
朝6時に出発して、まだ首都圏なのにやたら寒いなと思いつつ車のスリップについて1時間ほど走っていたが、そろそろ限界だからPAに入ってインナーのウィンドウストッパーを着ようとしたとき気付いた。
ジャケットのファスナー全開だった。スタンドで財布出した時に半分ほど閉め忘れたのだがその後風圧で全開になっていたみたい。ファスナーから漏れ入る冷気で寒くなるという知識と経験が災いして「今時の気温はこんなもんだ」と思い込んでしまっていたのが敗因っぽい。

それはさておき、ここ最近どうもサスペンションが落ち着かない。
カーブをニュートラルな状態で旋回している際にフロントが暴れたり、トラクションの変化でのピッチングがひどかったり、アプローチの際にフルボトム近くまで沈み込んでるような気配を感じる。
ハンドルのブレのような暴れる状況を作りだしてる大きな要因はタイヤかもしれないけど、大雑把に言えばサスが柔らか過ぎてピッチングが収まらず不快感に感じる域に達してるみたい。
かと言ってこの状況で均衡するまでスプリングとダンパ強くすると、途中でライン変更出来なくなったり、山道みたいなところでアクセルオンすると真っ直ぐ走れなくなりそう。うーん、悩みどころだ。

とりあえずは調整の基準のためにタイヤ替えないといけないけど、これからシーズンオフと思うと気が進まない。うーん来年まで塩漬けかな？