昔の写真シリーズです。今回は、昭和６１年頃に撮影した近鉄電車です。ちょうど、高校卒業前だと思います。近鉄京都線・新田辺ー富野荘間です。
木津川の鉄橋です。撮影の名所にもなっていますね。当時は車両の色も１色で行き先表も看板を付けていました。
行き先方向幕の付いた車両もまだ少なかったですね。
特急電車。 形式があまりわからなくて、すいません
スナックカーと思いますが。
８８１０系や３両編成の９２００系も登場してそれほど年数も経っていない頃だと思います。
この「顔」の車両は以後増えてゆきましたね。９２００系は現在は４両編成になっています。
京都線は当時、急行は３両～５両編成が主流だったと思います。一部６両編成もありましたが。増結されている車両は非冷房車や行き先表も看板の付けた車両がありましたね。
初代エースカー。 京都線などで３両編成や２本つないで６両で走っていましたね。
３代目ビスタカー。１９７８年（昭和５３年）に登場。写真では「天理」行きです。現在も臨時で「天理」行きの特急は運行されていますね。今は、リニューアルされ「ビスタＥＸ」として、活躍していますね。この車両、登場から３５年以上経つんですね。
通勤型や特急型の車両も新型が登場したりしていますが、登場から３０年以上経った車両もリニューアルされたりしてますが、現役で走っていますね。
シリーズ２１車両 ２０１３年に撮影。電車では何度も渡ってますが、昨年２５年ぶりに木津川の鉄橋付近に行きました。
ビスタＥＸ。 ２０１３年撮影
通勤型車両。 シリーズ２１車両との連結編成も見れますね。 ２０１３年撮影
今後も昔の写真も掲載したいですね。
ベランダは西陽があたり、花を植えても早くダメになる事が多かったです。今は、あさがおですが、順調に育っています。まだつぼみは出ていません。いつになるかなぁ～
竜田川を渡る電車。 ３０年以上前、平群町に友人が住んでいてよく来た事がありました。
田植えの時期です。
沿線はベッドタウンで大阪や奈良方面への通勤通学圏ですね。
１回目の休憩で「名阪国道」とわかったので「温泉だったら長島か湯の山かな？」と、予想しました。
「美舟」さんと言う観光旅館で宴会です。宴会が始まるまでは風呂に入ったりする人もいました。自分は海を見に行きました。
海を見ているとなごみます。
いいお天気です。
あとは帰路へ。途中、土産屋に寄りました。家の土産に「甘えび」を買って帰りました。
最後の休憩場所は、朝に寄った伊賀上野のドライブインに。夕方６時半頃でした。
少し離れると、田園風景もあります。田植えの時期ですね。夕方１８時過ぎに撮影しました。
