まずは第一段階

急場しのぎのシートが手配できたので仕事も早々にＰＤまで走りました。

用意されていたシートは恐らく４ドアのＸＴかスタイルのシート。メカニックも半信半疑でＲＣのシートを外して乗せてみたら・・・ピッタリです。事前の調査どうり全く無理なく収まりました。

シート自体もプジョーらしくホールド・座り心地も問題ありません。

やはりエアバッグのコネクタがコードの長さの違いで繋げられずエアバッグのコーションが点きっぱなしになるのと座面の高低調整が付いてないので非常にアップライトなドライビングポジションになりました。

でもこれは全て織り込み済み。補修が済めば元に戻すんですからそれまでの辛抱です。

作業が終わったのは日没後で写真も撮ってないので明日にもＵＰします。さ、明日にも業者に発送しなきゃ。

昨日新たに出費を強いられる、と言ったのはＧショックのバンドが切れかかってるのを発見したのです。

メタルボディ＆バンドですがその接合部は樹脂製。その樹脂部分に亀裂が入ってます。使い始めてもうそろそろ５年目、いかなＧショックでもガタがきますねえ。

メタルボディと太陽電池、電波時計でほぼ完璧なＧショックでしたが、過去の経験から「最終的な弱点は樹脂部分」と踏んでいたけど正にその通りになりました。

すぐに破断することはないでしょうけどいつかは切れちゃいますね。次はあまり奢ったのを買うのはやめます。適当な値段のを買ってバンドを社外品のナイロン製に替えるかな。