朝からセッセと、研いでいるのですが、まだ終わりません。
A号機も翌日まで掛かっちゃいましたよねェ。
作業方法の改善を真剣に考えなければなりません。
研ぎ最中の画像は、ま、面白くないと思いましたので・・・・・・。
先日友人の、小〇氏が持って来たと言うか、見せに来ました。
日乃出電工、「ペガサス SP－４０」です。う～～ん、懐かしい。
私も、この機体で随分練習をしました。
デジフライト。４０－B、う～～ん、これも懐かしい。
エンジンはOS４０。
で、とりあえず、ポーズ。
機体は、４０年近く経っています。保管方法が良かったのかも知れませんが、
さすが絹張り、ドープ仕上げですね。まだまだ大丈夫のようです。
この機体を見ながら、暫し若い頃の想い出に浸っていました。
違う分野ですがＭさまと同じ匠の仕事だと思います。
クラフト ヤブサキという板金の工場です、２０００ＧＴ フルレストアのスライドショーを宜しければご覧ください、
http://www.yaboo.co.jp/frame_new.htm
最初はびっくりしました、自分の仕事のモチュベーションがアップしますね。
再販かな～？ （汗
良く飛ぶ機体でした～。
この機体の次が、初めての低翼機だったような？
同じく日乃出のバロン？だったかな～？？？
いや～ 懐かしいですね～～
バチさん、飛ばさせて～～ （笑
さすがと言うか、凄いの一言です。私も本当にびっくりしました。
ここまでするか、いや、ここまで出来るんだ。本当に素晴らしいです。
私も、もっと修行しなければと思いました。
ちょっと手を加えれば現役復帰も可能です。
願いが叶うかも???。