トヨタ車って、ある意味すごい！

バルケッタを修理に出しました。（詳しくはここを見てください。）

そして、代車として来たのは、トヨタ・エクシブ。
2000ccのセダンで、もちろんＡＴです。
運転してみて感じるのは、とにかくラクチン。
でれ〜っとハンドルを握ってるだけでちゃんと走ってくれます。
2000ccもあると、やっぱり余裕があるなぁ。
そして、ＡＴばかりが売れる理由もわかる気がする。
ま、自分じゃ絶対に買わない車種ですけどね。

ヴィッツ初運転

レンタカーでヴィッツを運転しました。
コンパクトカーだけあって、加速は鈍いですが、
普通に乗るにはとても良く出来ています。
「これで何も問題無いじゃないか」
と思うほど、素晴らしい出来です。
さすが国産車の出来は良い！

欲しいかどうかは別ですが。
車を返して自分のバルケッタに乗ったら
「やっぱりこれがイイわぁ～」
でした。

フーガもちょっとね…

先日、日産ギャラリーに行ったとき、シルフィの他に
フーガにも座ってきました。
センターコンソールが太い！太すぎる！
おかげで狭い。頭空間も狭いし、とにかく狭い。
ウチの車もいいかげん狭いけど、車のコンセプトが違う。
高級車は広々感は欲しいなと。

ブルーバード・シルフィ

先日、日産のギャラリーに寄ったときに、シルフィが
置いてあったので座ってきました。
ある雑誌に、内装の木目模様のプラスチックが安っぽいと
書いてありましたので、どんなもんだろうと見てみると、
インテリアに使われている木目模様は、まぁ、こんなもの
だろうと思える程度で、そんなに目くじら立てるほどの
ものではありませんでした。
しかし、ハンドルの一部にも、この木目模様のプラスチック
が使われているのはいけません。これは、感触を大幅に
落としています。
万が一、私がシルフィを買ったら、ハンドルは一番に交換
するでしょう。

ホイール掃除

車のアルミホイールが、ブレーキダストですぐに汚れます。
洗車のときに洗剤で洗うのですが、落としきれない汚れが
たまってきました。
ここはひとつ、ということで、灯油でこすってみることに。
うむ、なかなか奇麗になります。でも、臭いし面倒だし疲れるし…
そんなことで、表面だけさっと拭いて、後は放ってあります。
ごめんね、こんなオーナーで。＞車

さすがイタ車！

うちの車（フィアット・バルケッタ）がまた調子悪くなりました。
今度は車本体ではなくて、リモコンキー。
詳しくはここを見てほしいんですが、
さすがはイタリヤもの。飽きさせませんね〜

初めての助手席

今日、初めて自分の車の助手席に乗りました。
車内の景色がまるで違う〜
右側に乗って目の前にハンドルが無いのにも
なんか違和感がある〜

これも慣れ、なんでしょうけど。

車を買った。………父が

父が意を決して車を買いました。
ダークホースだったマツダのデミオ。
ディーラーへ行ってその場で気に入って
で、その場で注文してきました。
早いなぁ。

自動車ディーラー巡り遊び

実家の父親が、車を買い替えるかも知れないというので、
「それでは」と、父を連れてディーラー巡りをしてきました。
スズキ、ダイハツ、ホンダと回ったところで、父が疲れて
明らかにヤル気がなくなったため、父を実家に置いてトヨタに
行って、本日はあえなく終了。
私は全然疲れておらず、あと三菱とマツダと日産が残っている
のだが…
結局、私の方が楽しんでしまった一日でした。

保証対象外ですって

クラッチペダルから異音が出ている問題で入院中の
フィアット・バルケッタですが、今日、ディーラーから
電話があって、報告を受けました。

クラチペダルのバネからの音と、ミッション内部からの
音の２つの音がある。色々やっているうちに、どの音が
問題なのかわからなくなっちゃった。しかし、いずれに
しても、機械的に問題は無く、従って保証で無料修理と
いうわけにはいかなくなった。見に来てもらって、一緒に
音を確認したい。そして納車ということにしたい。

と、なんかよくわからない説明でした。要するに
「壊れているわけじゃないから我慢せい。これは仕様です。」
ということなのかしらん？
まぁ、問題ないんならいいっかぁ〜
正直、バルケッタが戻ってくる方が嬉しいです。

車、発見しました（いまごろ）

フアット・バルケッタが長期入院していて、今ウチには
代車として旧型日産マーチが来ているのですが、今日、
発見したことがあります。
マーチには、サンバイザーのバニティミラーは運転席側
にしかない。それに対してバルケッタのバニティミラーは
助手席側にしかない。
おおっ！これはどういうことだ？
バニティミラーは女性が使うものだと仮定すると、車の
購買層を鑑みたとき、バルケッタは男性向け、マーチは
女性向けに作られているということか。
う～ん、素晴らしい推理。（自画自賛）

やっぱり国産車はすばらしい

自家用車のフィアット・バルケッタが、修理のためディーラーに
入院しています。（詳細はココ）
代車として、旧型の日産マーチが来ているのですが、これが
実に良く出来ています。
積算距離は8万5千Kmを超えていますので、ショックアブソーバーが
ヘタりきってブワブワした乗り心地になっていますが、それ以外の
機能的な部分は、本当にシッカリと動きますし、信頼感もバツグン
です。特に感心するのは、ワイパーの滑らかさ。じつに気持ちよく
動きます。やっぱり国産車はいいわぁ。

でも、欲しくなるかどうかは別ですが。。。。
早く帰って来い来いバルケッタ〜♪

今どきのフェンダーミラー

カローラのフェンダーミラー仕様を見ました。
昔はそれなりにデザインされていたフェンダーミラーですが、
めったに装着されない今は、ダサダサのデザインしかないん
でしょうかね。ひょっとして、全車種使い回しなのかも？

え？レギュラーガソリン？

今日、車（バルケッタ）にセルフのガソリンスタンドで給油して、
いつものように燃費記録をとろうとレシートを持ち帰りました。
燃費計算してみたら、7.68Km/L
「えらい悪いなぁ」
と思ってよくレシートを見ると、レキュラーガソリンとあるでは
ないですか。しかも、「プリペイドカード様」とある。
これ、私じゃありません。誰かほかの人のレシートですよう。
しかし。自分が使った給油機から出てきたレシートに間違いありません。
機械が壊れてるんじゃない？
びっくりさせられました。

紹介「フィアット・バルケッタ」

ようやく、買った車の紹介ページが出来ました。
こちらからご覧ください。

買ったのは、フィアット・バルケッタです。
プジョー306という実用的な車から、なんでオープン２シーター
などという、非日常的な車にしたのかは、、、、
まぁ色々とありますが…
楽しいので、これでいいのだ。