遅れています。

　朝から降りだした雪は積もる事も無く雨になり夜には晴れましたね～　ほっとしました。

ここ数日　水漏れ、フォークオイル漏れ等修理しながら納車準備をしている　GPZ900R。

少しアップのハンドルに交換したところ　ブレーキのホース長さが足りず・・・交換となり部品待ち

3日間も作業台を独占。　車検受検に備えマフラーの音量も静かにします。

　　　

便利なインナーサイレンサーで





　

オイル、エレメント、ブレーキ、クラッチのオイルやブレーキパッドも交換し　本日やっと形になりました。

　事故で入庫の2ストビーノはシートの破れもついでに直しますが




湿ったスポンジを乾燥させてからの　張り替え。・・・画像取り忘れでしたので出来上がりは後日に。


CB750のレストアはフレームが塗装から出来てきたのですが　他の作業が進んでいません

　

　ピストンが入荷せず　エンジンがまだ手付かずになっていて困りました。

途中経過をまた後日。

CBX750Horizon

とりあえず形になったので　販売前に　こちらにて　ご紹介。


青イゾンは走行25000キロ　車検は6月までついています。　タンクもそこそこに綺麗な物があったので交換しました。
リアショックは錆も殆ど無い上物がついています。

青の外装はカウルと左サイドカバーの新品が在庫ありますので参考までに。

赤イゾンは先日も紹介しました走行距離が1000キロ未満で錆びていたタンクは程度の良いタンクに交換し艶も良いです。
サイドカバーは左極上　右は新品を取り付けます。フロントかウルには傷がありますが艶は良いです。
テールカウルも良い艶が残っています。各所錆がありますが各所走行が少ない為しっかりとした足回りとなっています。

この車両のパーツはメーカー在庫もなくなってしまいましたが　かなりのパーツを当店に在庫しておりますので
当店のお客様優先で対応の準備がありますので　しばらくの間は安心して乗れると思います。


価格等　数日中にUPする予定です。

688キロ

　一日中雨となった木曜日。　朝のうちは一時みぞれになりましたが　寒い割には気温がちょいと高めで雨で済み良かった。

昨年末に仕入れて来たCBX750ホライゾン。　錆がかなり多く　マフラーは在庫の程度の良い物に交換。スタンドは塗装しますが

バラしていくと　各所から極低走行の証しが・・・。　スタンドの擦り減りも無くヘタリすら無い。

ブレーキシューは剥がれるとまずいので減っていなくても交換。

　

ドラムも錆はありましたが　減りも全くと言って良い程見受けられません。

フロントフォークインナーパイプは錆びていますので新品に交換しますが
　ダストシール下にスポンジが入っていました。。。

これって当時（30年程前）は　ホンダ車両には殆ど入っていた記憶がありますが　シール交換時入れない様指示があったような記憶があります。

もちろんスライドメタルも擦り減った跡もありません。

パイプ交換ついでにステムベアリングのグリスも入れ替えます。

　

キーセットも交換し、リアサスも新品に交換。タイヤは売約になってから交換ですかね。

天気が悪くご来店も少ないと　こんな作業が捗りますね～。

記念日

　先日　開業23周年をおかげさまで無事に迎える事ができました、いつもありがとうございます。

だからという訳でもなく恒例のワカサギ釣りにも第3日曜日に行って来ましたので画像だけでも

　　　　　

昨年の赤城山とは大違いで風も無く雲一つ無い青空の下　気温－18℃から徐々に上がりほとんど釣れなかったものの　気分だけは満喫しました。（負け惜しみ）

　２週連続金曜日休んでしまったので月曜日は仕事しました　車検に行き　出張のタイヤ交換とか　火曜日には２０年も寝ていた車両にやっと火が入り


赤と青同時に仕上げ中。



関越道の三芳ＰＡのいも恋まんじゅうの次は　いもっぺ。

　以前から気になっていましたが　オークション帰りに購入。

結構いけてると思います。

23周年を迎えもうしばらくは頑張って行きたいと思っていますのでよろしくお願いします。

　

レストア2

　本日金曜日　お休みさせて頂きます。　　店は休みですが出張で仕事。。

休んでばかりですみません。

昨日の雨は雪となり夜にはまた雨になり　積るほどにはなりませんでしたが

　

こんな日は





スポークも切り分解後ブラストし一部バフがけし



組み立てます



縦横の振れを調整し


タイヤ組んで出来た。