本日4日(土)は都合により5時閉店になります。
現在修理中のXJR車検切れて3年。 切れる前からあまり乗っていなかった車両みたいですので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/09/f6/931f6d498968343294257ea6efc133f1_s.jpg)
キャブからガソリンを抜いたらガソリンの色が怪しい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/0a/0d0c8707396f161bdcd6e623e8ae66aa_s.jpg)
ニードルにも変色したガソリンがついていますので分解清掃決定。
クラッチもスカスカで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4f/e6/3fea099f316986a4873473ee9ecbd5bf_s.jpg)
レリーズは凄い事になっていました。
おまけに
タンクの蓋を開けて・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0a/9c/380ef0448f73a492d4e4d3efaddaa891_s.jpg)
タンク内も清掃です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/15/f5/c6eba71d9990f0dd9440295f16b66db8_s.jpg)
タンク内に残っていたガソリン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/aa/86d18ef030b8c5ce0ca4a9a3917f4aee_s.jpg)
コックも燃料センサーも凄いです。
強力な油落とし液をタンク内に入れ熱いお湯割で漬け置きした後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/35/fe27d9b6c1f35f4589b4ecd27429562d_s.jpg)
高圧洗浄
中から出たガソリンの固まった物や錆
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5c/5d/0f55141473a3285adcb5d90a49c1daf2_s.jpg)
センサーは部品が出るので新品に交換。
コックは高価なので清掃して使えれば・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/9d/ba439bb1125d20218e15a1f10b2b4c24_s.jpg)
タンクは油分を落とした後 錆落とし剤で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/5f/70638343557309836ebf4611e0b3eb86_s.jpg)
1日錆落としに漬け込み 洗浄乾燥後は コーティング。 気温が高いので作業は進みますが この時期の仕事では無いような感じ。
現在修理中のXJR車検切れて3年。 切れる前からあまり乗っていなかった車両みたいですので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/09/f6/931f6d498968343294257ea6efc133f1_s.jpg)
キャブからガソリンを抜いたらガソリンの色が怪しい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/0a/0d0c8707396f161bdcd6e623e8ae66aa_s.jpg)
ニードルにも変色したガソリンがついていますので分解清掃決定。
クラッチもスカスカで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/27/fa/5582c8231bf377b9512ade90295b7217_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4f/e6/3fea099f316986a4873473ee9ecbd5bf_s.jpg)
レリーズは凄い事になっていました。
おまけに
タンクの蓋を開けて・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0a/9c/380ef0448f73a492d4e4d3efaddaa891_s.jpg)
タンク内も清掃です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/15/f5/c6eba71d9990f0dd9440295f16b66db8_s.jpg)
タンク内に残っていたガソリン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3a/77/b8c6c49fcc61b67e9685a28bc3e3eeea_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/aa/86d18ef030b8c5ce0ca4a9a3917f4aee_s.jpg)
コックも燃料センサーも凄いです。
強力な油落とし液をタンク内に入れ熱いお湯割で漬け置きした後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/35/fe27d9b6c1f35f4589b4ecd27429562d_s.jpg)
高圧洗浄
中から出たガソリンの固まった物や錆
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5c/5d/0f55141473a3285adcb5d90a49c1daf2_s.jpg)
センサーは部品が出るので新品に交換。
コックは高価なので清掃して使えれば・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5e/71/0d70de10dfbaf64911c2dda7bdb12f68_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/04/0f/7fcfef3ef86ee17520264d5ccd6d0f23_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/9d/ba439bb1125d20218e15a1f10b2b4c24_s.jpg)
タンクは油分を落とした後 錆落とし剤で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/5f/70638343557309836ebf4611e0b3eb86_s.jpg)
1日錆落としに漬け込み 洗浄乾燥後は コーティング。 気温が高いので作業は進みますが この時期の仕事では無いような感じ。