半日降って欲しかった土曜日

深夜までかなりの雨でした。　早朝から一日晴れた土曜日。

暑いは　ご来客が多いは　飛込みでタイヤ交換やパンク修理とかで　疲れました。

10年休んでいた車両のブレーキ・・・・

エアーで拭いても　ピストンがビクともせず　マスターを分解清掃後　組み付け

油圧でやっと　摘出

　

　

キャリパー内の清掃には苦労します。

もう2月

　あっという間に2016年も1月が終わってしまいます。

この時期にしては異常に暖かい日があったりして体調も崩したりと1月は仕事があまり進まなかった感じです。


先週の休みの日は朝も早くに

　

千葉へ出掛け午後から横浜へ

　　　

良い天気の中　れいと共にドライブし



夕方帰宅。

翌朝は

桐生市消防署まで





こんな方の胸を圧迫し口で息を吹き込み午後帰宅。。。


週末には



昨年　注文した　スイングアームが届き



仕上げ途中のＣＢ750Ｆは　塗ったり　部品組み替えたりと中々進まず　溜まっていく修理予定車両にプレッシャーを感じつつ

バイクのご注文も数台受け　確定申告の準備もまだなのに明日から2月と・・・なるようです。

2月はかなり頑張らないとまずい感じがしています。

休み疲れ

　休み明けはっきりしない天気が続いています。

夏休みを頂きリフレッシュしてきたはずが　少々疲れ完全復活していない感じで夜は早い時間から睡魔にやられ
早ね遅起きが日常となりつつありますが　今日は若干早めに起床できたので　更新。



ホンダの発電機が突然入荷したので宣伝でも　即納できます　価格もお問い合わせ下さい。


今回無理やり連れて行った　れい。

北海道は涼しく　朝の散歩は元気そのものでした

車中移動で疲れたのと　帰りのフェリーで完全にやられ

帰宅後は散歩も少なめ　毎日寝てます。






私の方は今日から完全復活・・かな

とうとう

　それは　突然やって来た

かなり前に一定の水量になると自動的に水道からの水を止める為のウキが壊れオーバーフロー
それ以前に温水を作る為のボイラーも故障
少し前にはレバーを離すと水圧が止まる筈なのに壊れポンプのクラッチ？部分の故障

そして本日　高圧に長年耐えてきたホースが破裂




高圧スチーム洗浄機。　おおよそ15年働いてもらった・・・　お世話になりました

そろそろ買い替えなのか

仕方ないような気が

　先週の台風以降　暑さも和らぎ睡眠過剰気味の私。

最近　妙に疲れ、先週珍しく10時半頃まで残業すれば翌日、翌々日と定時上がり。

24日の日曜日は静かな日となり　ご来客も少なく　仕事も一段落し　珍しく中古車両の整備。

エンジン内に結露による水分があったのか　クラッチプレートとディスクが錆びて張り付き　クラッチが切れず　分解となりました。

この時期　こんなに静かで大丈夫なのか心配していたら　翌日（昨日）は　ご来客も多数車両の注文も頂き　部品のご注文やオイル交換やタイヤ交換、修理車両で一気に



その中の一台にタイヤ交換ついでにブレーキパッドの交換依頼。

先月車検を受けたようですが（ユーザー車検）

キャリパーはこんな感じで　いやな予感。。。

ピストンを戻す前にブレーキダスト掃除、錆びたピストンも磨きますが　30分掛かって


やっとここまで

新しいパッドを装着したらピストンが戻りきらず（オイルが若干多いのだろうと思い）
マスターシリンダーのふたを開けます。



またまたいやな予感。。。



ユーザー車検でも車検には受かります。　ただ　きちんと整備されている車両と整備されていない車両で　ブレーキパッド交換ひつとっても　交換に掛かる作業時間が違ってきます。

交換工賃に差があっても仕方が無いような気がしますよね（泣）。