4連休明けは 4重

また少し間が空いてしまいましたね

4連休中　C125の試乗

　

最終日は人間ドック。

早朝から散歩を済ませますが


この日初霜。



朝早くに行って　昼食を食べて修了。

その後県内の道の駅を少し巡り



夕焼けも見て修了。


ここのところ作業も落ち着いてきまして

しばらく放置の修理依頼で引き上げてきた車両のマフラーの穴が・・・



泥で埋まっていました。

泥を除去したら・・・



奥ににまた壁が・・・　その奥にも・・・

結局　4重になっていまして　全て除去してもエンジンは掛からず

キャブレターを分解

　

清掃後



無事　始動となりました。


11月最終の休みの本日。注文の車両はオークションに出ておらずお休みして　ここのところ頑張っている軽トラを洗車、ワックスも掛けピカピカにし

朝夕はのんびり犬の散歩。

　

・・・・バイク乗るの忘れた。

11月の4連休

　第3日曜日はツーリングも行かず　朝一番で修理車両の引き取りと車検整備と中古車両の整備。

運悪く部品の入荷が遅れて予定通りには行かず・・・



購入後6年。　走行距離は800キロ台とここ数年は放置の様子。

洗車してから原因探求ですが



良いナンバーが付いてました。　バリバリ伝説の主人公が乗っていたCBのナンバーと同じ

バッテリーを交換してもエンジンが掛からないと言う事なので　タンク内確認、プラグを見ますが燃料が来てない様子。

燃料ポンプからインジェクターまでは燃料が来ているようですが　プラグが湿らないので

インジェクターを外しキャブクリを使い電圧かけて　強制清掃した結果。。。

燃料が噴射するようになり　無事エンジン始動。　インジェククションもキャブレタのように詰まるのか・・・。


今朝は　朝一番で受検。



犬連れで車検受けて来ました。

お客さんの車両にドラレコ取り付けは前後にカメラ。2時間以上も掛けて取り付けし、ジムニー洗車して本日修了。。。

明日は朝一出張がありますが　水曜までお休みです。

CBX750 ホライゾン

　白煙が気になるホライゾン。

バルブ　ステムシールからのオイル下がりが多いのですが10年ほど前に交換したような気がしていましたので



ピストンリングまで確認。

どちらかといえば　ヘッドのステムシールが数箇所・・・ガイドもちょっとでしたが

リング、ステムシール交換で　


カーボン落としも大変だったので

　

一晩　キャブレタークリーナーで浸け込み　翌日は簡単に落ちた。

試乗して　煙が　出なければ　完成かな。

錆

　先日の修理車両　某オークションにて購入のCB400FOURガソリン漏れ

タンクの中は錆び取りコーティングされていましたが　

　

あけてみると　こんな感じに　錆がフロートチャンバ内に蓄積。　左右の連結部分のOリングの劣化が主原因でした。



　

フロントフォークダストシール交換ついでにフォークの錆びも少し磨いておきます。

　

エアクリ　サブフィルターも風化していたので

　
清掃交換。

先日お預かりのグラストラッカー



タンクの蓋をあけたら　中は



ガソリン抜こうと　コックをひねっても　ほとんど出ないので

コック外します



・・・出てきた　ガソリンです。

　

2056キロ

　スマホに替えて一年半。　スマホに万歩計が付いていたので購入時から仮想コース（青森～九州の佐多岬までの本州縦断）を設定し毎日散歩を重ねた結果。



あと少しで達成と言う所で車に乗り　ジョイフル本田に寄り買い物。　買い物途中で達成した模様。



　

ざっと計算してみたら　この子のお蔭でこの12年間で16000キロも歩いている