C110プロ

　今月は少し更新が出来ているような気がします。



かなり前に仕入れたカブ。　白煙とエンジンから気になる音がしていて販売できずにいましたが

先日休みの間に修理しまして　やっと販売できる状態になりました。

更に　営業

　



モデルがいまひとつですね（店主本人）

以前　クロスカブの前掛けが出ていましたが　今回は純正部品

少量ですが入荷しましたので　バイク整備時やお酒の配達等にどうでしょうか

ST1100も再入荷です。



　

クール便にて　おいしいスイーツ頂きました　ありがとうございます。

早速頂きました

納車

　晴天の13日の定休日の事。

早朝4時５分前に高崎インターから高速道路へ乗ります。ETCレーンでﾊﾞｰは普通に開きましたが少しいつもと違う違和感。

早朝はまだ真っ暗で運転に集中し　そんな事はいつの間にか忘れてしまい　ご購入頂いた車両を宮城県まで配達へ向います。

　出発時は気温は5℃でしたが　

北関東道～東北道で北上しますと気温は徐々に下がり　那須近辺では0度と　ちょっと驚きです。

時間に余裕がありましたので途中SAで朝食をとり　予定通りインターを降りようとETCレーンで・・・・


ﾊﾞｰが開きません

係りの人の誘導で駐車場にて高速道路へ乗った時間とインターを聞かれ　ETCカードを渡し10分程待たされましたが

深夜割引もOKで無事精算が済みました、　高崎ICで通過した時に機械がカード情報を読み取れなかった為　

乗ったICの情報が無くﾊﾞｰが開かなかったと説明を受け　乗った時の違和感を思い出し　ここで納得。


　そんな事でちょっと遅れましたがほぼ予定通り無事に納車完了が9時半くらい。

　後は帰るだけなので　地図を確認　宮城県ですが納車に来た所は福島県寄りの白石市でしたので

裏磐梯経由五色沼からの　喜多方ラーメンを目指します。

　　



紅葉も所々　見頃でした。

喜多方に到着は午後2時近くで　目当てのお店は何故かお休み　

ここまで来てラーメンを食べない訳にも行かず

　

空いているかと思ったら　店の中は満席。平日の2時過ぎでもこの混み具合は・・・休日には来られませんね。

紅葉を見ながら　一般道路で帰路に着きますが日没間近に　塔のへつり
の看板を見つけ　立ち寄ります。

　　

もうちょっと明るければ良かったかな～　

途中真っ暗になり遅くなりそうだったので　高速を使い帰宅。　夜は10時半くらいになりました、走行距離は738キロ

ちょっと疲れた。

納車したお客様から　お土産頂いてしまいました



美味しいお土産ご馳走様！　ありがとうございました！

吹割の滝

　絶好のツーリング日和の日曜日。

赤城山経由で園原ダムからの吹割の滝。　ツーリングで通過はするけど寄った事は無い人が多く

今回は寄ってみました。



園原ダム



もっと寄って



ズームで







今回は身軽に4台。

　　

紅葉も吹割の滝も良かったです。

帰りは榛名経由でと思ったのですが　意外と寒くて中之条～倉渕経由で帰宅となりました。

日曜日はツーリング

　第3日曜日はツーリング予定です。　朝9時店に集合出発　今の所　赤城山方面を考えていますが

集合人数等により変更もあるかも知れません


店主はカブで行く予定ですので　カブのペースに合わせられれば　排気量は問いません。



店の前の紅葉具合。



スクーターのキャブレターフロートチャンバー



チョーク作動時は右の穴からガソリンを吸い上げますが右の丸い穴下　小さい金色の穴からガソリンが移動するので

異物が入るとチョークが効かなくなります。

　清掃後は始動性も良くなりました。

椋の木

　ムクノキの実

朝の散歩では時々食べるのですが　夕方の散歩ではカミさんが行くので食べ放題らしく　朝の仕事（○んこ）が忙しい毎日。




　

こんな感じで熟すと落ちるみたいで　食べ始めると散歩にならない



すっかり朝夕は寒くなりましたが　仕事は・・・

先日フロントのブレーキが甘くなってしまったと修理入庫のフュージョン。

　
パッドが限界でブレーキオイルも少なめでエアー混入。

パッドもオイルも交換で出庫して　3日程で再入庫。。。

今度はキャブレターに異物混入でオーバーフローです。



ストレーナーを外すと黒いガソリン？？が出て来ました。



フィルターのスポンジも半分風化です。その他要点検整備ですが外装等は中○製に交換されていて怪しい感じ・・・

某オークションにて購入車両の車検で





キャリパーのスライドピン交換。毎度ありがとうございます。