EMS綺麗です。

EMS綺麗です。
カーボン付着ほとんど無し。
触ってもほとんど指黒くならない。
エキマニの中も同じ状態。



触媒についてるＯ２センサー
先だけ綺麗。
前側だけ綺麗　後ろにカーボンあり。

負圧ライン（おそらくブレーキブースター）がちょと漏れてた。

負圧ライン（おそらくブレーキブースター）がちょと漏れてた。
シュー・・・。
きっちり入ってなかった。
奥までいれてＯＫ。

Ｏ２センサー よく焼けてます。

Ｏ２センサー　よく焼けてます。
が　半分から焼け方が違う。

おそらく　前　と後ろ　。
後ろが、ちょっと黒っぽい。

プラグ ＃9から＃6へ

プラグ点検したところ真っ黒　やっぱり指定の6番へもどした。
Ｏ２センサー　真っ黒で　やはり古い純正にもどした。
純正といっても　おそらくシビック用。


Ｏ２センサーはやっぱり　ＥＭＳより上流がいいんじゃないかと思う。
で純正タイプがいいんじゃないかと思う。

今日　点検してみてそう思う。

Ｏ２センサー点検 よく焼けてる。こうでなくっちゃだめだね。

Ｏ２センサー点検。
おお　位置移動がきいたか。それとも点火時期が効いたか。

よく焼けてる。

今まではススで真っ黒だったのに・・・

こうでなくちゃダメ。


ということで


先週までボッシュのユニバーサルO2センサーを使ってたが
Ｏ２センサー位置変更時に純正に戻していた。
再度　ボッシュのユニバーサルO2センサーを使ってみる。