2014/04/20 朝練貨物列車＋α

こんばんわ。

土日と２日間、連続でＥＦ６６０番代が入りそうな予感に心を躍らせていたのですが・・・土曜日は痛恨の寝坊。毎日の残業がちょっと効いちゃったようです。しかも、月～金曜日まで、毎日朝の京浜東北線の遅れもストレスの原因ですね。
具合が悪かったら電車に乗るな！線路に落とし物するほど手が不自由だったら乗り降りにモノを持つな！毎日どれほどの通勤客が迷惑していると思っているんだ。

と、こころの叫び。


※撮影は、平成２６年４月２０日。



ＥＦ６５２０６５牽引　３０７０レ

天気が悪くて、あまりに暗い朝。
ちょっと流さないとムリ！と思い、ななめスウィング・・・パンタ切れた。



ＥＨ５００-７６牽引　３０５６レ

貨物列車交錯タイム。
こっちが先。慌てて上からスウィング・・・画面思いっきりナナメった。修正・・・



ＥＦ６６３２牽引　４０８３レ

３２号機初ＧＥＴ！
しかし暗い。



ＥＨ２００-２０牽引　２０７０レ

いつもスピード遅いけど、今回はやや速っ！



ＥＨ５００-２９牽引　安中貨物

映画の帰り、たまたま間に合ったので。
このポジション、新しい黒目玉のおやじに邪魔されて撮れなくなってたんだ。
最近は駐輪場内から撮っていたので忘れてた。

まったくもってイマイチな週末でした。


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2014/04/13 朝練貨物列車（初ＥＦ６６０番代）

こんばんわ。

朝練に出ると体内時計が完全に狂ってしまって、大体を不毛な１日に終わらせてしまうような傾向にあります。まさに昨日がそうでした。


※撮影は、平成２６年４月１３日です。



ＥＨ５００－３１牽引　３０５６レ

家を出る時間を間違えて、目の前で３０７０レを見送ってしまいました。
まあ、ＥＦ６５１１３９だからいいか。
３０５６レ、今日はちゃんと来ましたね。



ＥＦ６６３３牽引　４０８３レ

この区間で初めてＥＦ６６０番代を撮影することができました。モロハイビ喰らいましたけど。
３０５６レと２分くらいしか差が無いので、アングルを選べないのが厳しい。
これからの楽しみはこの列車ですが、なんせ時間が早いんで、平日はちょっとムリ。
これから明るくなる一方ですから、半年近くは楽しめそうです。



ＥＨ２００－１７　２０７０レ

急速に明るくなってくるので油断しました。線路に露出を合わせたらシャッタースピードがガタ落ち。さらに列車スピードが遅いもんだから、カメラ振り過ぎて右スカになるわブレるわ。
トリミングで誤魔化してますけど。
何だかコイツは１６～１８号機ばかり当たる確率が高くて、１ケタにあまり当たらないんですよね。まあ、それも今後の楽しみとしましょうか。

以上です。昼間はグダグダで終わりました。


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2014/04/12 朝練貨物列車

こんばんわ。

このところの残業続きでお疲れモード。
平日はネタもなく、今日は歯の定期点検で出掛けることも出来ず。

夜中に起きてしまって寝付けなくなってしまったので、そのまま起きて朝練に行ってきました。

※撮影は、平成２６年４月１２日です。



ＥＦ６５２０９３牽引　３０７０レ

青プレ車を撮るのはかなり久し振りです。
明るくなるのが随分と早くなりましたが、それでもブラさないためにはISO3200くらい必要でしょうかね。




数分後に自転車橋を上り始めると、既に陽が上がってました。



ＥＦ６６１１３牽引　４０８３レ

ここ数日、運用が稲沢で１段落ちになっているようです。
この区間で初めてＥＦ６６を撮ることができました。
明日は順当に３２号機が来てくれるといいな・・・早起きせねば。



ＥＨ２００-１６牽引　２０７０レ

この区間やっとでＥＨ２００が定期的に見られるようになりました。
元々運用は設定されていたのですが、ずっとＥＦ６４が入っていたんですよね。
そのうちトップナンバーや９０１号機を撮りたいもんです。

３０５６レは何故か通りませんでした。道内で遅れたのでしょうかね。それ以外は順当に定時でした。


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変わるＪＲ東日本の新幹線

こんばんわ。

３月下旬から仕事が忙しくなり、この間ほとんど残業が無かった生活につらさがのしかかります。そんなんで風邪も引いてしまったし、残業が多いもんながら疲れが取れません。

ダイヤ改正から間もなく１か月を迎えますが、新幹線を撮影しに大宮に行っています。

※撮影は、平成２６年３月９日です。







Ｅ３系Ｒ２０　「なすの２５９号」

一番の目的は「こまち」のありがとうロゴでした。
撮影中に何度か目撃はしているものの、高架線なのでまともに撮ることが出来なかったので、是非押さえておきたかった。
しかし、フタを開けてみればＥ３系はまだ「やまびこ」「なすの」として運用に残っているんですってね。これはガッカリでしたが、ロゴが消されている姿と言う意味で、この最後の姿も、現状の姿も貴重になるものと思います。







Ｅ３系７１　「つばさ１３８号」





Ｅ３系６７　「つばさ１３９号」

既報のとおり、「つばさ」のＥ３系が全面的に塗色変更されます。
紫を基調としたややドギツイ印象に思えますが、実車はどうでしょうか？
パンツを頭にかぶった変態に見える・・・とか言う意見も聞きましたが・・・まあそう言われれば・・・人によって受け取り方はまちまちです。



Ｅ２系Ｎ４　「あさま５２４号」


Ｅ２系Ｎ２　「あさま５２５号」

北陸新幹線用のＥ７系が登場して話題沸騰ですが、代わりに「あさま」用Ｅ２系が淘汰されることが決まりました。
１か月に１本のペースということですが、編成数はそれほど多くないですから、油断はならないですね。



Ｅ４系Ｐ２０　「Ｍａｘとき・たにがわ３２５号」

そして本日、塗装がリニューアルされたＥ４系の情報が入ってきました。
見る限りは、先に引退したＥ１系Ｍａｘのリニューアル後の塗装にそっくりのようです。
他の車両のデザインがＥ７系を除いて派手化に進行しているため、このＥ４系に限ってはちょっと地味な感じがしますが、私は一つの方向性を守るという意味では賛成です。

ＪＲ東日本の新幹線は、今までデザイン的に好きな車両がなかったので殆ど撮影したことがなかったのですが、近々これだけの動きがあるとなると、黙って見ている訳にも行かなそうです。


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2014/04/05 朝練貨物列車

こんばんわ。

まだ風邪が完全には治っていませんが、つらい状況は脱したようです。
早めに寝てしまったので夜中に目が覚めてしまい、起きているついでに今季初めて朝練に行ってまいりました。


※撮影は、平成２６年４月５日です。


今年の３月改正で、今まで有効時間に設定されたことのないＥＦ６６のスジが出来たようです。本数が減り、「あけぼの」がなくなり、暗い情報ばかりの中で、唯一明るい情報ではないでしょうか。
そして今回チェックしたところ、地元で初めてＥＦ６６の０番代が撮れそう。
過去にトヨロンを牽いて通ったことがありますが、いずれも情報を逸して撮影していません。


初めは３０５６レからですが、時間になっても来ません。そのうち下りの接近が先に点いてしまいました。



ＥＦ２１０－１５４牽引　４０７１レ

現れたのはＥＦ２１０でした。
運用が差し替わったか、とガッカリ。
でも、夜になってから調べたら、どうも４０８３レではなく、４０７１レだったようです。
４０８３レは終着で４時間以上遅れたようなので、昼間良い時間に通過してしまったようです。いずれにしても裏切られました。



ＥＨ５１０－８牽引　３０５６レ

撮り終わって直ぐに自転車橋を上ると３灯が見えました。
２０７０レだと思ったら、若干の遅れで３０５６レが来ました。



ＥＨ２００－１８牽引　２０７０レ

しばらく待っても来ないので自転車橋を降り始めたら来てしまいました。なのでこんなアングルで。地元でのＥＨ２００撮影は久し振りです。

朝の３本、希望どおりではありませんでした。しかも旧型電機無し。かなり変わりましたね。



ＥＦ６４１０１６牽引　４０９４レ

医者へ出掛ける前に寄り道。
原色で最高の光線状態の列車が残ったのは有難い。
先客があってベストポジションではなかったのが残念。

明日は天気が荒れるらしいけど、北綾瀬、行ってみようかな。


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