今日は主に自転車ネタ

仕事の気分転換に自転車でのツーリングプランを考えるようになったのが以前との大きな変化‥とりあえず次回予定は来月末、梅雨時なので天気が心配です(^-^;

具体的なコースプランは全く無いのですが、集まりやすさから必然的に滋賀県とその周辺でのプランニングが多くなりますが、近江鉄道のサイクルトレイン制度を利用したフランはいかがでしょうか？
ぐるっと周回にしなくてもワンウェイコースで目的地の最寄り駅から電車に乗って車を置いてある場所の最寄り駅に戻り、そこからまた自転車で車に戻るって方法‥伊賀鉄道にも有ったような気がするし、どう考えてもコースが浮かばないけど三岐鉄道にも有ります。

鉄道とのアクセスを考える必要は有りますが、周回コースとはまた違ったコース設定が出来るかと思いますがいかがでしょうか？

北山も卒業以来走っていないので走りたいし、ちょっと遠いですが美山方面も良いですね(^o^)v

ところで今朝の天気予報は日曜日に雨って‥この季節、ピーカンよりは良いのかな？‥距離稼ぎに、フライングランのつもり、希望荘ゴール後は一旦帰宅して出直す予定をしてます(^_^)v

タッチの差(^-^;

昨日と違って作業量が２割弱の減少で二人多い状態で作業ができたので定時をややオーバーしただけで終了、余裕をもって早い電車に乗るには金山で２分強の遅れ‥近鉄が定時より遅れて発車を見越して頑張ったけど目の前でドアが‥(T_T)

乗り継ぎの改札で前の親父がもたついてロスした分だけ間に合わず‥今は準急に座ってのんびり本日分の記事を作成中です(^_^)v
先日は原始的な印紙での納付に触れたけれど、今日は中途半端な電子化の弊害について‥今年度から自動車税の納税確認が４７都道府県中３６自治体で開始され、電子化の検討をしていない鳥取県以外はほぼここ１～２年で電子化されるのだけれど、こんなものは全国一律で始めてもらわないと混乱して堪らない(`へ´*)ノ

車検を受けて新しい車検証が交付されるのには自動車税が納まっていることと駐車違反の反則金がきちんと納められている等の条件があり、今の私の職場では全国一律でないためにすべて納税証明書を添付することを前提に仕事の仕組みというか流れができており、電子化と非対応が混在した状態では仕事にならない。

役所の側からやり方の指定をするのは問題があるらしく、濁した表現での協力依頼なのであまり強行に「この方法以外は受け付けない」とも言えず、電子化されたことが広く知られるようになるにつれますます混乱しそう‥

自治体毎には合理化されても全国的に見ると不合理極まりない制度‥何とかならないかな(`へ´*)ノ

大変(^-^;

連休明けで仕事がどっさり、やっと終わったと思ったら近鉄が‥何とか動いているけど、今日はこれまで(^-^;

復活の日・・・

オフイス・・・ＭＳのサポートに連絡して電話で逐一指示通りに行って復活・・・原因はＭＳパスワードが自分で設定していたものじゃなく、ＰＣの設定時に勝手に作られたパスワードと関連付けされていたこと・・・無事に使えるようになりましたが、一番復活させたい三滝の会計報告は見つかりませんでした、クラブ員の皆さん申し訳ありません。

ストップウオッチ用プリンター・・・ネットでいろいろ調べて感圧式だから電池を確認してってあったのでとりあえず新しい電池で動作確認・・・(@_@。・・・ちゃんと印刷できました・・・ということで電池交換だけで問題なしってことでした(^-^;

アドレス帳はジャ○トシ○テムのソフトを何とかするしかなく、まだ手を付けていません(^-^;
走るほうでも復活？・・・ゆっくり入ってその後も特に意識せず自然とペースアップして４キロから３５キロまで５分４０秒前後のタイムで走り続けられました・・・故障前の練習ペースに戻ってます(*^^)v・・・膝は完調じゃないけれど、痛みと上手く付き合いながら走り続けたいですね(*^^)v

今日でようやく１０キロペースに乗りました・・・朝ランを頑張って、２４日・３１日を頑張ることができれば４００キロも視野に入ってきましたが、自転車をやるようになって休日の使い方が変わったというか忙しくて(^-^;・・・走るだけだったら特に頑張らなくても比較的簡単に到達できた距離がそれなりに意識しないと届かない距離になってます(^-^;

天気は最高(^O^)／

昨日の雨が嘘のような好天気・・・土山の道の駅へ集合したもののなんとなく車を置いたままにしておくのは気が引ける状態・・・ということで土山体育館側の駐車場へ移動して車をデポ、田村神社参道を通ってＲ１から旧東海道へ



ここでさっそく一息ついてから



自転車を置いて



鏡岩からのＲ１上下線・・・一度見ておいて損はない景色(^O^)／
せっかくなのでそのまま東海自然歩道でＲ１に合流



坂下集落を通って関宿・・・この後久々にパンク(T_T)・・・いつも後輪なぜ？



草餅が美味しかったから・・・(*^^)v

加太越え経由で伊賀の道の駅でお昼

ここまで来て四日市人間の私がとんてき定食やみそ焼きうどんってことでは芸がない・・・ということで伊賀っ子丼



早い話がミニきつねうどん＆かつ丼でした・・・味は(^O^)／・・・うどんは(^-^;

ここでは５人がすべて違うものを注文・・・特に不満の声は聞こえなかったからそれなりに美味しかったのでしょうね？

食後にＳ先輩と私はソフトクリーム・・・３００円でコーンにずっしり、美味しくて量も(^O^)／・・・お値打ち(^O^)／

６時から塾があるアツシ君、あまりのんびりはしていられないので油日経由で土山へ



とっても風情のある神社・・・油日神社という名前にちなんで食用油の会社が献油したものが置いてあってなんとなく納得(*^^)v・・・一人だったら絶対に通過してしまっているけれど、Ｍ先輩のうんちくを傾聴しながら参拝しました(*^^)v

ここは本殿横に樹齢７７０年ほどになる「高野槇」の巨木・・・説明には名前の由来となる高野山にもこれだけの巨木はないって書いてありました。

大原ダム・・・堰堤に太陽光発電パネル・・・なんとなく違和感がありましたけれど、空いたスペースの有効活用といえば言える？



ここを出てすぐにＮさんの強大なトルクでチェーンが・・・今回はパンク修理と、チェーン切り継ぎという自転車修理教室付のツーリング・・・関から加太越えが向かい風で少しつらかったものの絶好の天気に景色を楽しめた一日、車に戻って次回の日程を決めて解散でした(*^^)v

本日の走行距離・・・５２キロ

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