安全を支える職人技

昨日から録画で見ていた鉄道関連の再放送番組、一回目の放送は去年だったので５年前（２０１５年）には新幹線のレール敷き替えは一晩に２５０ｍだったのが機械化によって同じ作業時間で１．４キロに延びたって話に出てくる機械のオペレーション、微調整を繰り返しながら進行方向の異なる機械の動きをシンクロさせて施設する様子に感心することしきり、さらには乗り心地に直結する軌道のバラス調整、ロングレールにするための溶接技術など、目に見えない部分でのたゆまない技術革新が安全を担保していると分かって本当に凄いと思ったし、列車を速く走らせるだけならフランスが持つ６００キロ近い記録を破ることは可能だけれど、自分たちが目指すのは乗客を乗せていかに安全快適に運行させるかということだって言い切っていたことに頼もしい思いも・・・

ただこう言った面の反作用として、どうしてもコストとのバランスというか要求基準とのバランスは「過剰」と言われるレベルになってしまうこと、いろんな業界で「高品質だけれど・・・」と注釈付きで評価される多くの日本製品、そんな中で機能を限定してコストダウンを図った製品が受け入れられているって現実、命に係わるレベルの問題はきちんと対応しておいてほしいけれど、そうじゃない部分はって、技術者の意識改革を行わないと難しいのかなってことも思ってしまった番組・・・ただ、不器用な私としては職人技術と言われる方々の神業レベルの対応力、自分にはできないことなので憧れるのも本音です。