閑散

昨日も少し遅くなりました。
駐車場にはＧＡ以外居ませんでした。



ＧＡのオイル漏れは完治していませんでした。どうやらケースの合わせ目からも少し滲んでいるようです。どうしたら良いものかな。ケース割るのはいやだな。
外灯の上に月がまた奇麗でしたので、撮ってみました。



私の撮った写真だと上手く伝わらないなぁ～

ここ最近は

仕事が忙しいです。朝も早出して残業もします。
夜の運転は苦手です。



昨日も無事帰宅できました。

完治

土曜の夕方と日曜の朝でチェンジレバーシャフトのオイルシールを交換しました。右カヴァーを開けるのが面倒だなぁと思っていましたが、こじって取ってケースに傷をつけるのは嫌でしたので、ささっと潔く右カヴァーを開閉しました。
作業時間としては正味１時間強でした。バタバタとやっていったので作業の写真はありません。撮っておけばよかった～
で、とりあえず患部はこれ↓です。



見た目ではよくわかりませんが、少しゆがんでました。打ち込むときに失敗したのか、シャフトの当り方が良くなかったのか、原因は定かではありません。とりあえず交換してみて漏れがなければと思います。

で、昨日の夕方郵便局まで試走を兼ねて走ってきましたが、漏れは修まっていました。しばらくは漏れてこないか様子を見ていこうと思います。

昨日は

仕事が忙しくて、会社の戸締まりをして帰りました。



バッテリーが弱り気味なので、バルブが切れたりしないか不安でしたが無事帰宅できました。
月が奇麗でした。



撮ってみましたが、上手に撮れませんでした。

漏れ

いい天気でしたので久々にＧＡで通勤です。
小笠山を走ってきてからミッションの入りも良くなり調子は上々です。



しかし、昼休みにエンジン下にオイル漏れの跡を発見！！
真相は・・・



どうやらチェンジシャフトのオイルシールが抜けたようです。
このエンジンを動かしだしたのは去年からで、シールなどは一応新品なのですが、交換したのは10年も前ですので抜けてもしょうがないのかも知れません。
ということで今朝左カヴァーを開けてみました。



見事に抜けていました。交換するためにはチェンジシャフトを抜かないとできませんので右カバーを開けないといけません。
久々の開閉隊に入隊です。

交換

天気が良くないので走りに行くのはやめて、フロントフェンダーのステーを交換してみました。



無事できましたが、この作業結構面倒くさいです。
また詳細はＨＰにアップします。

袋井のお茶畑

袋井の菩提、笠原地区はお茶の産地でして、小笠の丘陵一面にお茶畑が広がっています。



お茶の列が緑の縞模様になってとても奇麗です。
菩提地区と笠原地区は小笠山から連なる峰で別れているのですが、長坂トンネルで繋がっています。

小笠山周遊

昨日はエコパ回周道路から小笠山に入り大東へ抜けて茶畑を抜けて帰ってきました。小笠山は先日の台風のために道に小枝や葉っぱが散乱していましたが、対向車もなく気持ち良くワインディングを楽しめました。





小笠山を抜けると西大谷ダムという小さなダムがあります。ここで少し足を止めて帰路につきました。



帰りは茶畑のなかを気持ち良く抜けてきました。ここら周辺は奇麗な茶畑が広がっています。爽快な景色です。
正味一時間くらいの道のりですが、私には有意義な時間でした。

TLのエンジン

ＴＬのエンジンも組んでからもう11年以上経ちました。
そんなに乗っていませんが、オイルポンプをＡＰＥ１００のものに代えようとも思っています。
まぁ、この秋の祭りが終わるまでは時間が無いかな～

新品は

やっぱ奇麗ね～



サムライのフロントフェンダーのステーです。
マッハもＧＡもみんなここはサビサビでしたね。サムライは最悪の状態でして、今ついているのは適当にシルバーで塗ってあるだけですので、錆が浮き出てきています。
こんな↓感じです。



また暇な時にでも交換してみたいと思います。