久々に

米鷲師匠と近場を走ってきました。
そう遠くへ行けないので天竜のＷｉｓｈさんのところまで行ってコーヒー頂いて帰ってきただけですが、ここ最近通勤でしかバイクに乗っていなかったのでいい気分転換になりました。



師匠の白バイ号はいつみても奇麗です。バイザーがついていました。
それにくらべて私のＫ０号はみすぼらしいです～

夏もおわり

暑い日が続いていましたが、ようやく秋へ折り返したようです。
と言っても、日中はまだまだ暑い訳でしてバイク乗りには酷なことは変わりません。



鍵が壊れたＧＡですが、その後は問題なく走れています。最近サムライでも墜落しそうになったりしていますので注意しなくてはと思っています。

いくら夏が峠を過ぎたと言っても、まだまだ暑い太陽の下をバイクを押して歩くのは勘弁です。

電池切れ

月曜火曜とサムライで通勤しました。

まずは月曜の帰り家から２ｋｍほどのところで急に左が死亡！？
プラグを見ても乾いているが火が飛ばない？？プラグが死んだということで交換無事帰宅できました。

さて次の日の帰りです。薄暗くなってきたので灯火すると、いきなりエンジン停止！！ そうです。バッテリーが上がりかけていたのでした。家まで３ｋｍ。押して帰るのかと思いましたが、キック連発でなんとか復帰。ライトを点けられないので注意しながら無事帰還。



そろそろバッテリーも交換時期のようです。

アカン

昨日はＧＡで出勤しようと出かけたのですが、どうもミッションの具合がよくないので１ｋｍほど走ったところで路肩によせてエンジンを切ろうとイグニッションキーを捻ったら！？
カチッといういつもの感覚がない！

すぐに状況がつかめました。以前壊したところがまた壊れたのです。
↓こんな状況です。



見事に分離していました。。。。
また、深刻なことに中にあるはずの細いバネとそれを抑える薄い板が無くなっていました。（↓の中央にあるはずの部品です。）



とりあえずすぐに引き返して、出直したので遅刻という最悪の事態は避けられましたが、いいかげんに治していたら後で痛い目に遭うという教訓を得られた暑い日の朝でした。

マッハ

昨日の昼間、袋井駅の近くで緑色のレインボーラインに塗られたＨ１Ｂらしきマッハとすれ違いました。
私の住んでいるこの地域はカワサキの旧い単車を見る事がほとんどありません。自分以外だと米鷲師匠くらいしかいないかも知れなません。

ともあれ、走っているマッハを見たことはとれも珍しいことに違いないので、少し気分が良かったような感じがしました。

あのマッハ左の煙がやたら多かったなぁ～

さび錆

ＧＡへキャリアをつけようと、ガラクタ箱から引っ張り出してきました。



結構錆びだらけです。シコシコ磨くことにします。

自賠責

やっと入ってきました。
これでＧＡ復活です。のるど～

レアもの

オークションで手に入れました。



こんなものがあったんですね～
今探しても見つからないと思います。
今度ＧＡにつけてみよう♪

会報

一昨日、サムライクラブの会報が届きました。
楽しく拝読いたしました。事務局のHIDEさん、いつもありがとうございます。
なかなか参加できないのが心苦しいですが、来年は太平洋側らしいのでなんとか都合つけたいです。

↓一緒に同封されていた特性バッジです。入道さん、ええものありがとうございます。娘に取られないように隠しちゃいました。

まぁ、よしとしよう

ブラストをかけたＧＡのヘッドですが、エアーで砂を落としてから３Ｍのタワシで磨いて付け替えてみました。



右が今までついていたもので、左がブラストしたものです。こう比べてみると違いは一目瞭然です。
で、つけてみました。



いまいちに見えますが、満足できる程度になりました。
次回の教訓としておきます。