02/29: 2015夏 水戸線・常磐線ツアー #04 小木津, 南中郷, 勿来～泉UP

くりこみさんの駅名標ラリーに、
JR東日本 常磐線: 小木津, 南中郷, 勿来, 植田, 泉 をUPしました。

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08/30 (日) 撮影分のUPの続きです。

12:48, 小木津着。

小木津駅にはLED式が登場しています。
LED情報については、くりこみさん日記 2013/09/11記事 特急ひたち様コメントにて頂いていました。
情報ありがとうございます。
E501系小木津駅入線。


14:00, 南中郷着。

駅舎が新しくなってました。
ホーム上の駅名標には変化はありません。
南中郷駅にE501系入線。

駅名標とE501系を1枚に収めるため、強引なアングルで撮影。
14:17, 南中郷発。

14:31, 勿来着。

LED式が登場しています。
LEDについては、くりこみさん日記 2013/05/30記事 特急ひたち様コメントにて情報を頂いていました。
また、福島DCシールが柱式に貼ってあり、こちらも変化点として挙げられます。
勿来駅の下りホームの番線標には、注意書きが書いてあります。

これが原発事故の現実なんです。
常磐線でいわきから仙台へ行こうなんてできたのは、もう過去の事なんですね。
勿来駅に415系入線。

15:35, 勿来発。

15:39, 植田着。

柱式に福島DCシールが貼ってあります。
ただし、シールが貼ってない柱式もあり、統一感のなさといったらJR東日本特有のものがあります。
なぜ中途半端なんだ!
E531系植田駅入線。

16:22, 植田発。

16:28, 泉着。

泉にもLEDが登場しています。
LEDについては、くりこみさん日記 2013/09/26記事 特急ひたち様コメントで情報を頂いていました。
情報ありがとうございます。
番線標には、仙台方面へ行かれる方への注意書きが書いてあります。

一昔前は、日本にメルトダウンという事象が起こるなんて考えもしませんでしたが、
その日本の原発の安全神話が震災でことごとく崩れることになったわけです。
そういう現実をこの注意書きの別の視点では語られているのです。
E501系泉駅に入線。

駅名標とE501系を1枚に収めるため、変なアングルになってしまった…。
17:51, 泉発。

お家へ帰ります。

泉から乗った列車は土浦行きでした。

20:04, 土浦着。
20:15, 土浦発。

何回か列車を乗り換え、お家へと着きました。

というわけで、青春18きっぷを消化できました。

これにて、2015夏の駅名標ラリーは終了です。

おしまい。