不可解な不具合

私のＺＲＸに装着しているＧＩＶＩケースのストップランプの配線には、ヒューズが入っていませんでした。ＧＩＶＩケースマウントの車両側端子はある意味むき出しなので、ケースを積んでいない時に短絡すると、ブレーキランプヒューズが飛んでしまう恐れがありました。そこで今日は家に転がっていたヒューズホルダーに、これまた家に転がっていたヒューズ（２Ａ）を装填して、ＧＩＶＩケースのストップランプ配線に噛ませる事にしました。

ブレーキランプ配線に流れる実電流は１．２～１．５Ａと思われるので、ぎりぎりの容量のヒューズを選んでます。こうしておけば、ケース側の端子が短絡しても、メインのブレーキランプヒューズ（１０Ａ）が切れずに済むハズです。多分．．．

配線をいじったら、動作確認を行うのが基本です。今日も例に漏れず、ＧＩＶＩケースをＺＲＸに付けてみたら．．．

ブレーキランプは点くけど、テールランプ機能が死んでます。ジャンクション（ヒューズ）ボックスを開けてヒューズを点検しましたが切れてませんし、１４．４Ｖの電圧が掛かっています。でも、ＡＣＣ電源端子には電圧が掛かっていません。ここから電源を取っているＡＣインバータもＬＥＤの時計の照明も機能していません。

これくらいならとりあえず走るのには影響は無かったのですが、エンジンを掛けると今度はなぜかヘッドライトが点灯しません（ハイもローもパスも）。

ヒューズは切れてないし、ヒューズまではちゃんと１４．４Ｖの電圧は掛かっているのに．．．

その一方で、ブレーキランプ、ホーン、ターンシグナル、ポジションランプ、メーター照明、インジケーターランプは正常に機能しています。

原因が分かりません。今度こそプロの手を借りなければだめだな。