洗車完了

ＣＢＲが先週のツーリングで雨に降られて汚れてしまったので、今日は早起きして綺麗に磨きました。 来週のツーリングまで乗らずに綺麗なまま置いときます。

九頭竜（くずりゅう）ダムツーリング

２０００年（だったと思います）のゴールデンウィークに会社の仲間と九頭竜ダムまでツーリングに行きました。

この辺りは５月の初旬は桜も見れるし、山肌に残る雪も見れるし、いろいろ楽しめます。

年に一回は行きたいところなんですが、もう２年以上行ってません。

大台に乗りました

今朝ついにグランドアクシス通勤快速号が走行１００００ｋｍを突破しました。

新車で購入してから５年７ヶ月です。

１００００ｋｍ丁度で撮影したかったのですが、あわただしい通勤中だったので断念しました。

広島ツーリング

５月２１、２２日に会社の仲間と一泊で尾道と呉に行って来ました。

瀬戸内では渡し舟が日常の足として利用されていて、海無し県に住む私にはとても新鮮に思えました。

渡し舟（小さいフェリーです）は料金が一人１００円、二輪車が（たとえリッターバイクでも）２０円と超お得です。

それから、今回は例のＴＤＭ氏といっしょだったんですが、やっぱり雨に降られてしまいました。

ＣＢＲとＴＤＭの組み合わせだと、降水確率は９０％以上です。

ラジアルマスターシリンダー

２００４年 ７月にフロントブレーキマスターをラジアルタイプに変更しました。

構造上レバーを握りこんでいってもレバー比が殆ど変化しないので、リニアな制動力が得られます。

ブレーキ特性の変化を最も感じるのは、高速道路でブレーキを掛けて速度を落とす時です。軽いタッチで確実に減速できます。

どれくらいの速度域かはご想像にお任せします。

私はバイクはノーマル派なんですが、１１年も乗ってるといろんなところが変わってしまってます。