バイクを持って来ました

梅雨明けの時期が近付いているようです。休日がいい天気だったりすると、バイクに乗りたくなるんですが、私のＮｉｎｊａ６５０Ｒは彦根の自宅ガレージに置いたままでした。

乗りたくても乗れないのです。

この状態が長く続くと、私の貴重な時間を無駄遣いしてしまいます。

てな訳で、昨日仕事が終わってから、ＪＲ在来線で小田原から彦根まで帰りました。７時間くらい掛かるけど、電車賃を節約する為ですから、我慢です。

昨夜彦根の家に着いて晩飯食って風呂入って、寝る前に１時間くらいかけて荷造りしました。

家に置いてあるツーリンググッズその他をケースに詰め込むと、重さだけは北海道ツーリングと変わらない位になりました。

ついでだから銀マットも持って帰る事にしたんですが、知らない人が見たら、キャンプツーリング中に見えてしまいますね。

これだけ積載すると、結構バイクの取り回しが重くなります、バランス崩したら危ないかもしれません。

帰りのルートですが、最初から最後まで高速道路だと面白くないので、途中で高速を降りて、国道２９９号の麦草峠を経由する事にしました。

中央道を諏訪ＩＣで降りて、国道１５２号から２９９号へと進みました。

で、峠で記念撮影。

標高２１２７mです。日本の国道で２番目に高い標高の峠だそうです。

ところで、このエントリーを書きながら気になったので、国道最高地点ベスト３を調べてみました。

１位　Ｒ２９２渋峠　２１７２m　２００９年　ＺＲＸ１２００Ｒで走行。

２位　Ｒ２９９麦草峠　２１２０m　２０１３年　Ｎｉｎｊａ６５０Ｒで走行。

３位　Ｒ１２０金精峠　１８４０m　１９９４年　ＣＢＲ１０００Ｆで走行。

なんと今日で国道最高地点ベスト３を制覇していました。

麦草峠を過ぎたら、国道１４１号線を南下し、清里を経由して道の駅小淵沢で昼食を摂りました。

この後は、最寄りの中央道小淵沢ＩＣから都留ＩＣ高速に乗りました。

都留から伊勢原までは、県道２４号～国道４１３号のルートが最近の私のお気に入りです。ほとんど信号が有りません。

そんなこんなで彦根から伊勢原まで走ってバイクを持って帰って来ました。


走行距離　５１５km

消費ガソリン　２１．３Ｌ

平均燃費　２４．２km/Ｌ

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在来線で７時間

仕事が早く終わって、しかもいい天気だったので、電車で７時間掛けて滋賀の家まで帰って来ました。

乾杯

今日は賞与が出たので、奮発してみました。

目覚まし時計が鳴りっ放し

私は先週土曜日に、バイクで神奈川から滋賀まで走って、今週月曜日の夜、単身赴任先の神奈川県のアパートに帰って来ました。

部屋に入ってふと目覚まし時計を見ると、アラームがＯＮになったままでした。

そう言えば土曜日は妙に早起きして、目覚ましがなる前に部屋を出た覚えが有ります。

目覚ましをセットしていた時刻は５時３０分。自分でも「どんだけ早起きしてるねん」って思うくらい早起きしてたんですね。

この目覚まし時計が部屋でジリリリリリリリリリと鳴り響いたのは、

土曜日の午前５時３０分

土曜日の午後５時３０分

日曜日の午前５時３０分

日曜日の午後５時３０分

月曜日の午前５時３０分

月曜日の午後５時３０分

の６回。

となりの部屋の人はさぞ煩かったことでしょう。ゴメンナサイ。

アクセス解析

私のブログには、法人からのアクセスデータを解析するタグが貼ってあります。

タマにどんな企業や団体からアクセスがあるか、解析結果を見てます。

私のブログに最も多くアクセスしている企業は、私の勤める会社です。日曜日を除くほぼ毎日アクセスが有ります。私は会社で自分のブログを開く事は無いので、私以外の誰かです。最近３０ヶ月でアクセスされた日が８５９日ですから、もう、このブログのガチの読者ですね。せっかくそんなにアクセスしてくれるんだったら、ついでにブログランキングの投票ボタンをポチィして下さい。頼みます。誰か知らんけど。

それから、最近では、ＦＪ通とかＮ◎Ｋからも２、３日に一度くらいのペースでアクセスが有るようです。

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