令和2年6月20日 利根川橋往復

利根川橋往復という、いつものコースを走ってきました。

梅雨の時期の天気予報はあまりあてにはならないけど
最近はよく当たるように感じます。

昨日から今朝にかけての天気予報は、ほぼ的中。
路面ウェットの状態でしたが、天候は晴れ。
気温は低めなので、路面状態を除けば最高のサイクリング日和となりましたｗ

いつものように流山橋から、江戸川CR右岸を北上します。

今日は最初から利根川橋往復を考えていたので
200ｗ前後をキープしながら走りました。

早朝ということもあり、空気も澄んでいて本当に気持ちがいい。
たまにやってくる水たまりに注意しながら走りました。

ただ野田橋を越えたあたりで、サイコンが「バッテリーがないよ～」と言い始めました。
そう言えば、最後の充電したのはいつだっけ？
少なくとも今週は充電した記憶がありませんｗ
しばらく走ったところで、あっさりとサイコンの電源が落ちてしまいました・・・

ここからモチベーションはガタ落ち。
パワーメーター依存症をこじらせている自分にとって
今のパワーがわからない状態で走っていても、どうも気持ちが乗ってきません。
でも今日は最高の天気。
何とか気持ちを切らさずに、そのまま走り続けることができました。

利根川CRを走っていたら、新幹線の通過に遭遇。
やっぱり速い！
カメラを構える前に、先頭はあっという間に通過してしまいました・・・

で、目的地？の利根川橋できびつを返して、帰路につきました。

利根川も昨日の雨を集めていて、増水傾向。
今年は水害がないといいのだけれど・・・

途中、トイレで関宿城に寄りました。

自分も走っているから、人のことは全く言えないけれど
今日は走っている自転車の数がかなり多かったです。
コロナの自粛から、完全に脱したように感じます。
夜の繁華街など、クラスターが懸念されるところも順次営業を再開しているので
自転車を走らせることは、問題ないと思われます。
このままコロナが消え去ってくれることを祈るばかりです。

最後にいつも心が洗われる、関宿橋からの風景を堪能して
草加への道を急ぎました。

ただ今日は途中でサイコンの電池が切れてしまったことで
走行データはありません。
いつものコースなので、多分走行距離は１００Km
TSSは２００くらい。
消費カロリーは2000Kcalほど。
そんなところです。


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