エディット・ピアフ 愛の賛歌

昨年上映された「エディット・ピアフ　愛の賛歌」マリオン・コティヤール主演の映画がDVD化されたので見ました。あのきれいでとてもキュートなマリオンの今回の演技とメイクは、鬼気迫るものがあります。以前にピアフの晩年の映像を見て、かなり高齢で亡くなったのだと思っていたのですが、実は、亡くなった年は、４７歳なんですね。交通事故、酒、麻薬などで衰弱して、おばあさんのようになってしまっていたのですね。そういえば、ビリー・ホリデイもピアフと同じ頃生まれて、同じような境遇で、酒や麻薬のせいで早く亡くなったんですよね。
たしか、昔ミレイユ・マチユが主演の愛の賛歌も見たことがあります。ピアフの歌のすばらしさは、彼女の人生そのものが歌に凝縮されているからなんでしょうね。歌手としての名声は、得られたものの「バラ色の人生」は、ごく一時期だったのかもしれません。今日は、ピアフとビリーの曲を聞いてみようと思います。

日本一堅いせんべい

名前は、ズバリかたやきです。たぶん、日本一堅いせんべいでしょう。私の出身地の伊賀には、いくつかめずらしいお菓子がありますが、その筆頭です。小麦粉を使った甘いお煎餅で、そのままかじると歯が欠ける可能性があり、今は、木づちがついているのです。
子供の頃のかたやきは、今よりさらに堅かったような気がします。かたやきを机の角で割ろうとして、机の角がへこんだこともあるくらいなのです。
忍者の携帯食であったと言う説もあります。伊賀に行く機会があったら、ぜひ試してみてください。

セキセイインコのドリちゃんの誕生日

ドリちゃんの誕生日は、３月３日ということになっています。もうすぐ２歳になります。相変わらず、元気いっぱい大暴れしていて、体重もセキセイインコとしては、かなり重い62gです。軽やかではないけど、うちの中を最短距離で飛びまわっています。

２枚目は、白飛びしてますが、テーブル上のドリちゃんの飛翔の瞬間です。

北風の荒川サイクリングロード

今日も、昼過ぎに荒川CRへマウンテンバイクで出動です。
今日は、北風が強く、さすがに自転車も人もほとんどいません。
北風にのって走ると、軽く時速54km、いままで平地で、こんなスピードを出したことがありません。帰りは、逆風で時速7,8kmくらいしかでないことも。足が、パンパンになって、そのうえ寒いので20kmくらいしか走りませんでした。

ステンドグラスと讃岐うどん

昨日NHKの美の壺を見ていたらステンドグラスがテーマで、興味深く見ていたのですが、相方が近所にあるうちにもステンドグラスがあるとのこと。
早速ふたりで散歩を兼ねて見学してきました。






人の住んでいる気配のないお宅です。作りつけのステンドグラスではなく、他で使っていたものを、後からつけたようです。でも、一つ一つの図案は、とても美しく、持って帰りたくなりました。とくにコトリとタカがお気に入りです。いつ頃作られたものでしょうか。




ちょうどお昼時になったので、ふたりで十条駅近くにある「すみた」といううどん屋さんで、かしわざるとかしわぶっかけを食べてきました。
鶏肉の天ぷらとつるつるもちもちのさぬきうどんの組み合わせは、とても美味です。
近所でも評判の店で、食べ終わって、出てきたら、３０人近い行列ができていました。

バレンタインデーのおもちゃ

オクさまが、買ってきてくれたテオブロマのチョコレート。ブライス君のおもちゃの中にも同じチョコレートがあったのでびっくり！とても良くできています。左側の銀色のトレイにのっているコーヒー豆と右側のチョコレートが本物です。

本日のドリちゃんの様子です

ドリちゃんの冬支度は、ご覧のようにケージの外に20Wの保温用のランプをつけています。（中につけると、やけどが心配なため。）

そして、夜は、その上にカバーを掛けて、寝室の床の間に寝かせています。中の温度は、２５℃くらいかな。
最近のドリちゃんは、不満があるとブブーと鳴いて自己主張しています。セキセイインコには、１羽１羽それぞれいろんな個性があるみたいで、日々新たな発見があり、私たちを楽しませてくれます。

そして、最後は、最近ウォーリさんからもらった新しいコトリ達です。

歌川国芳のだまし絵

先週の美の巨人達で歌川国芳が紹介されていました。だまし絵の言うのでしょうか、「みかけはこわいがとんだいい人だ」という作品がとても気に入っています。ルーブル美術館所蔵のアルチンボルドの絵もとてもおもしろいですよね。

国芳は、西洋の絵も参考に描いていたとのことなので、アルチンボルドの絵を見たことがあったのかもしれません。
でも、国芳というと金魚や雀の絵が一番好きです。

江戸時代の人は、今より、遊び心があったようですね。

マウンテンバイク大改造の結果

アラヤ号は、今１２歳でした。
タイヤを2.1インチのブロックタイヤから、1.5インチのスリックに換えて、舗装路中心のクロスバイク的に使っていたため、すこしスピードが上がるとギアがたりない状態でした。
今回の改造で、フロントが42-32-22Tから48-36-26Tに、
リアが11-28Tから11-32Tに交換して、
高速域でもちょうどよいギアが選べるようになりました。
また、元の部品は、クランクセットがスギノで、他のパーツはシマノのデオーレLXの８速だったのですが、今回デオーレの９速で統一しました。
今日走ってみたら、部品の性能が格段にアップしていることが判りました。変速がサクサク決まり、回転系がとてもスムーズになっています。また、ボトムブラケットもカセット式のベアリングになり、クランクの剛性も高くなったような気がします。
さらに、リアの変速機がローノーマルというタイプの変速機になり、シフトのパターンが逆になってしまいました。慣れるか心配だったのですが、この方式の方が自然な感じがします。
アラヤ号が生まれ変わったようにしゃっきりとした走りになりました。できるだけ長く乗り続けたいと思っています。

自転車改造その１１アラヤ大改造

先週の土曜日に、パールイズミのソックスカバーをはいて、荒川に出動したところです。
靴下の上にソックスカバーをはいて、シューズを履くのでとても簡単です。また、カバーは通気性のある素材でできているため、むれにくく、指先も冷えません。難点は、すこし靴が窮屈になるぐらいかな。
寒さ対策は、向上しました。

でも、最近のアラヤ君は、走っているとチェーンのあたりから、異音がしてチェーンにガタがあるような感じがします。年末にシフターを換えて、変速はスムーズになったのですが、まだ何か問題があるようです。買ってから１０年くらい経つのでいろいろ問題が出てきたようです。


帰りに、WING122によって点検したところ、駆動系がかなり痛んでいるようです。
思い切って、８速から９速に大改造することになりました。
これによってドライブトレインは、ほぼ交換になります。まず、クランクセット、そして、ボトムブラケット、チェーン、スプロケット、前後の変速機、シフター残るのは、ブレーキ関係くらいです。
部品はデオーレに決め、取り寄せ中でしたが、部品がそろって、たったの一日で、大改造が終了しました。ハヤー！





おまけに、改造費は、部品代だけで、工賃は部品代に含むそうです。太っ腹です。店長さん本当にありがとうございました。
ちなみに合計金額は、グリップ交換も含めて、27,831円ですみました。