ジャガーＸＪＲサルーン（１４）

今日は雨かと思っていたら、朝起きた頃にはもう晴れていました。こういう日はホコリが立たないのでクリアー塗層には最高です。

まずは１５００番のペーパーで研ぎ出し。ノッペリしたカタチのクルマなので、研ぎ出しは楽かと思いきや、これがそうでもないんですね。プレスラインや凹凸がやたら多いんです。フロントフードなんかエッジ３本、その上ヘッドライトから続く峰が左右に２本。
側面にもプレスラインはあるしサイドモールもある。トランクリッドは平らですが、左右と後端に持ち上がったエッジがあるので意外に磨きにくいんですね。まあこういうときはひたすら根気でやるしかありません。

しゃびしゃびクリアーでのオーバーコートは一発で決まりました。ホコリを付けないように吹くコツ、というほどの事は無いんですが、ボディを立てて吹くと比較的ホコリがつきにくいような気がします。ホコリって上から落ちてきて付く事が多いような気がするんですよね。で、立てて吹くとそれを防げる。あくまで「ような気がする」という程度のハナシですがね。

そうそう、書き忘れていましたが、スターブライトゴールドを吹いておいたバンパー埋め込みのリフレクター／マーカー類ですが、輪郭がハッキリしなかったので、クリアーを吹く前にスジ彫りにスミを流しておきました。これが非常に良い効果を生んでいて、パキッとメリハリのある塗り分けになってます。

というわけで、ボディカラーの塗装はこれにて終了。乾かしておく間にインテリアなどを塗装する事にしましょう。