マツダ・コスモＡＰ（３）

今回はフェンダーアーチの工作です。

↑童友社コスモはそのまま完成させると、背が高くて前後に短い、チンチクリンな感じがします。
ホイールアーチがデカいせいで全体が短く見えるのに加えて、ドア下がベロンと下に伸びているのもその印象を助長している感じです。実物はドア下がグイッと内側に折り込まれているんですよね。
そこで、とりあえずサイドシル下端を3mmほど切り飛ばしました。それから、ボディの内側に0.3mmのプラバンをペタッと接着。薄いプラバンを使うのは、切るのが簡単だから。0.3mmだと曲げ易いし、デザインナイフで簡単にスパスパ切れちゃいますから、何かと具合が良いのです。



↑実車の写真を見ながら、プラバンに極細の油性マジックでホイールアーチの形を書き込み、余分な部分を切り落としました。
一応、ネットで拾ってきた真横の写真から、ホイールアーチの形を写し取ってゲージも作りましたが、あんまりアテになりませんでした。ボディ各部の寸法比率が実車とビミョーに違うので、ホイールアーチだけきっちり縮尺どおりにしても辻褄が合わないんですな。それより目で見て「俺的にはこんな感じだよね」という感覚の方が納得できます。趣味の作品は自分が納得できれば、それでイイわけでね。



↑リアも同様に。フロントはアーチの上下寸法はそれほどデカくはなく、むしろ裾の前後長がヤケに長いのが目立っていましたが、リアは上下も前後もデカく、さらににアーチの中心が前寄りなんですね。これもチンチクリン感を強めている一因のようです。アーチを縮小しつつ後に寄せる事で、それが多少は矯正されるはず。



↑片側の形状を決めてから、内側にマスキングテープを貼って切り抜いて型紙を取り、それをそのまま反対側のプラバンに貼って切り抜きました。これで左右のホイールアーチの大きさとカタチをほぼ同じに揃える事が出来るわけね。




↑アーチの形がほぼ決まったので、光硬化パテを盛りつけてツライチに整形しました。午前中の、直射日光がバシバシに差し込む時間にこの作業をしたので、パテの硬化がやたらと速く、盛りつける量を調整できなくて、やけにたくさん盛り付けるハメに。削り込むのがエラく大変で、部屋中粉だらけになっちゃいましたよ。



↑アーチの裾の寸法が決まったので、サイドシルを復元しました。1mm厚のプラバンを2mm幅に細切りし、斜めに角度をつけて接着、合わせ目に0.3mmプラバンで作ったモールを取り付けました。



↑お次はアーチのフレア形状の造形。ホイールアーチにマスキングテープを1.5mmほどハミ出させて貼って、それを目当てに光硬化パテを盛りつけます。
この時は同じ条件下だったのになぜかパテが全く硬化せず、一度拭き取ってもう一度盛り直すハメに。
タミヤの光硬化パテ、場末のキャバクラのチャンネェみたいに気まぐれですよ。こないだは触らせてくれたのに今夜は平手打ちですかそーですか。




↑なんとか機嫌を直して固まってくれたパテ様をシコシコと400番＆600番のペーパーでなでさすり、じゃなくて削り込み、まろやかなアーチフレアの形になっていただきましたよ。



↑おお！キットのボディの中に埋まっていたコスモ様が、また少し顔を出してきましたよ！
ホイールアーチがちょうど良い大きさになり、サイドシルの余計な厚みも無くなったのが相当効いてる感じです。ついでにリアホイールアーチ後方下端の蹴り上がりの角度も少しユルくなるように削ってみました。チンチクリン感がかなり薄まって、シュッとスマート、マイ・ラグジュアリー・ナイトな雰囲気になってきました。イケるよ、イケるぜコスモ様。