２２日２２：００頃
２２日２３：００頃
明日の５時頃、状況を確認しよう！
「ここは、水攻めには、強いから、懸念はないけど、風だよね！風！」
「命かけて、出社する気は、サラサラないから、大義名分、架線が切れた！とかなるといいんだけどねぇ～！人災じゃないから、仕方ないでしょ！」
（見解には個人差があります）
状況は、刻々と変化しています。
我が家の周辺に、「赤（警戒）」の表示があります。
２３日６時は、このさいたま市を通過しそうな状況です。
（意見には個人差があります）
明日のJR東の運行状況
関東では始発～正午頃まで
①湘南新宿ラインの運転を見合わせる。😃
②上野東京ラインの上野―東京で運転を取りやめ、両駅での折返し運転にする。😃
③京浜東北、東海道、横須賀・総武快速、中央・総武（各駅停車）の各線も、通常より大幅に本数を減らして運行する。😃
そうです。
暴風域の影響がさらに、上乗せすることを期待し、明日は、ゆっくり出社しよう！
これが、２２日１９時の情報です。
（見解には個人差があります）
そんな時は、慌てないで、「事件性」「亡骸」が無くなる１時間、コーヒータイムしようよ！
起こってしまったことは、仕方ないよね！
時間は、戻せない！
（見解には、個人差があります）
現在、２２日１７：３０です。
埼玉県の雨の状況は
日本全体では（スッポリだね！）
今後の予想は（都道府県に色分けするには、変だと思うけど、ザックリの予想だから・・・まぁいいか？）
現時点の交通機関の運行状況は
です。
そこで、今回の台風２１号
暴風域が、半径２８０ｋｍです。「円」として考えて、直径５６０ｋｍとなります。
時速40km/hですから、暴風圏内に入ってから抜けるまでの所要時間は
T=５６０ｋｍ÷４０ｋｍ／ｈ＝１４時間となります。
概ね、２３日の３時頃に東海方面に上陸すると、関東平野も、「暴風域」に入ると考えて、そこから１４時間後、２３日の３時＋１４時間で１７時、夕方まで影響がありそうです。
仮に、速度が５０ｋｍ／ｈとして、「暴風域」の所要時間は、５６０÷５０ｋｍ／ｈ＝１１時間、そうなると、２３日３時＋１１時間として、１４時、午前中は、「暴風域」の影響を受けそうです。
「暴風域」、45m/s、少なく見積もっても30m/sとなれば、それなりの影響を受ける！
本日、２２時（今から４時間後）頃の最新情報を確認し、就寝します。
ともかく、「自然現象」ですから、JRに怒りを向けても、ダメでしょ！
駅員に、キレるバカがいるけどね！
「我慢」ができないんだよね！
※「無理な外出は避けよう！」
追伸）高潮、台風の中心気圧によるので、注意してね！（海面上昇＝１ｃｍ/ｈPａですよ！台風の中心気圧が９５０ｈＰａだったから、ざっくり５０ｃｍは上昇すると、その他、強風の影響とか、考慮すると、注意が必要だよ！）
（意見、予測には、個人差があります。でも、速度は、距離を時間で割れば求められます。）
「若い世代は損って本当？」って記事、これについては、意見は申しません。
それは事実でもあり、現在の流れは、先人たちが決めてきたことです。
だから、これからをどうするか？真剣に考えよう！
世の中は、「変化」するものです。
どう「変化」するかは、皆さんの「選択」次第ということで、この話題はお・わ・り
台風も、徐々に、北東に、本州に近づいてきています。
明日未明、３～４時位には、上陸しそうですね！
我が家の周辺でも、「警報が発令」されています。
ほぼ、一直線です。
ざっくり、我が家からの距離が600kmくらいでしょうか？
そうなると、上陸時間は、T=600km÷40km/h＝１５時間後
現在が、２２日１６時ですから、１６＋１５－２４＝２３日７時
ほぼ予想通りに進行して、我が家の周辺に到達する予想時刻が記載がないので、若干、速度の変化などを加味すると
我が家周辺に最も近づくのは、２３日５～７時位でしょうか？微妙ですね！
５時時点の状況を確認し、交通機関（JR）の状況を把握して、寝るか、出発するか、考えます。
風の程度、次第でしょうから、強風で、「架線が切れる」とか？期待します。
世の中、「キレる」、人たちが多いので、「キレる」ついでに、「架線」も切れるといいかなって？思いませんか？
「ちょっとしたことで、キレる」
人生、いろいろなこと、初めてのことを多く経験を積み重ね・・・・・・・・
（意見には個人差があります。）
物忘れが、激しくて、ブログにメモすることにしました。お見苦しい点は、何卒、お許しください。
最近、「ボケ」が激しく、いつ、何の試験を申し込んで、受けるのか？受験か、受講か、忘れることがあるので、年齢には、勝てないんですね！
１）甲種火薬類取扱
①現金書留用封筒（￥２１）
②現金（￥2400)
③①と②が準備出来次第、現金書留にて、申請書類を送付します。
２）第二種衛生管理（発表２７日）
①収入印紙（￥１５００）
②切手（￥３９２）
③写真（２．４ｃｍ×３ｃｍ）
④合格通知
⑤①～④が整い次第、簡易郵便で、送付します。
３）採石業務
※後日確認
来週早々、具体的に準備を進めます。
以上
台風の速度が上昇中
40km/hです。
我が家周辺との距離を、ザックリ800kmとして、到達時刻は、T=800km÷40km/h＝２０時間後
現在が、２２日１３時ですから、１３＋２０－２４＝９時、明日の９時ごろ前後でしょうか？
速度の上昇を考慮して、ざっくり、明日の６時ごろに、台風の中心近くが、通過することになりそうですね！
我が家の周辺河川は、現時点で、「洪水」の可能性は低いようです。
内陸なので、「高潮」の心配はありません。
現在、気圧が930hPaだそうですから、標準気圧に対して、概算70hPaも低い、標準気圧基準で、海水面が、+70cmの上昇が予測されます。その他の要因を加味しないといけませんが、「高潮」には、注意しましょうね！
今夜のテレビは、「選挙一色」、リアルタイムで、「当選」「落選」観ても、仕方ないので、静かに、台風の状況を見ながら、ブログに投稿、それと、「毒物劇物」の法規、基礎化学の勉強をします。
明日は、恐らく、「強風」の影響を期待して、「JRの間引き運転」、混乱を避けて、１０時以降に出社しようかと、思います。今日の深夜の状況、予想では、静岡県への上陸直前だと思いますが、十分、気をつけてください。
「ご安全に！」
（意見には個人差があります）
「キレるバカを無くすために、厳罰化、を推進しよう！」
「道路交通法を改正しよう！」、「憲法改正は後！」（改正反対だけどね！）
「危険運転致死傷」として、立件できるように、証拠を準備しよう！
「ドライブレコーダーを装着して、チクろう！」
「酔っ払いと同じ、呑まれるな！」
１０月２９日は、「毒物劇物取扱者試験」であります。
よって、高崎線～両毛線で移動します。
高崎着10:57⇒高崎発11:07→前橋着11：21 昼食
前橋中央発12:45→片貝着12:49
（久しぶりの上毛電気鉄道です。以前はA社在職中、仕事でよく利用しました。）
徒歩にて、13:05頃、試験会場である「群馬県立県民健康科学大学」到着見込み
13:30集合
14:00試験開始（小生は、一般です。法規１０問、基礎化学５問、性質等１０問、鑑定５問、全３０問）
概ね、１問当り、３０秒として、３０×０．５分＝１５分程度、計算は、難しい濃度計算にて、+１分として、概ね２０分程度には、回答完了、自己採点を同じ程度の時間を要して、３０分で、退席準備完了となます。そして、合図と同時に、挙手！（ハーイ！）、退席します。
15:00退席予定時間・・・・退席見込み時間
帰りは、成り行きですが、15:33片貝発にて、帰路へ、我が家への到着は、概ね17:30位かな？
車での移動は、「煽り運転」する、「己に未熟なバカ」が多いから、やめます。無駄な時間は過ごしたくありません。
リスクを回避するようにします。
己に未熟なバカな煽り運転が無くなることを希望します。
皆で、「こっそり、暗黙の了解で、録画データを警察署に、提出しようぜ！」（こっそりだよ！）
（意見には個人差があります）
「建築設備の検査」、小生にお任せください。
尚、「自動車の完成検査を行うことはできません。鉄鋼素材の品質検査もできません。」
小生の氏名を検索すると、「上記の写真がねつ造でないことを証明することができます。」
然るべき、手続きを経て、「建築設備検査員」として、認定されています。
更に、「建築設備診断技術者」として、現在、申請中ですが、所定の講習、修了考査を終了し、￥10,800の手数料を振込、手元に届くのを待っています。
今後は、「建築設備士」、「設備設計一級建築士」を取得するか、検討中でありますが、耐震診断シリーズも控えており、慎重に、「小生の学習意欲、力量向上」を目指して、日々、「努力」を重ねてまいります。
耐震診断を受ける場合、しっかり、その「技術者」が、信頼できるか、否か？
証明書の提示を求めた方がいいですよ！
世の中、「ねつ造」、「改ざん」が、「当たり前」の時代です。
どんな、一流企業も、名の知れた企業でも、「常識」ですからね！
その辺の、訳の分からない業者、当然、「疑うことからはじめなさい」
騙されてからでは、手遅れですよ！
そんな世の中に、一流大学、大学院を卒業して、管理職、経営者となって、「知りませんでした」
「騙される方が悪い」ってことですから、「自分の身は自分で守ろう！」
（意見には個人差があります）
「一寸先は、闇」
下請け企業も、大変だね！
だって、「悪いことしてないんだよ！」
どうして、経営が圧迫されるの？厳しい値引きにも協力したのに、自分たちの「いい加減な仕事」で、とばっちり、挙句の果てに、「倒産」かい？
「世の中は、正直ものが、バカをみる」
「真面目に生きては損をする。」
甚大だね！この問題は・・・・・・・・・コーヒー飲んで、考えようか？どうあるべきか？どう対処するか？新しいビジネスパートナーを探すか？廃業するか？「一寸先は闇」
この際だから、「北のミサイル」で、リセットしたらどうだろう！
選挙の結果は時間の問題、「自衛権を拡大」して、「兆候を把握したら、先制攻撃！」
ドンパチ始まって、国土が焦土化、そう、昭和２０年８月に、戻って、再生するの！
戦後の「悪かった点を徹底的に分析、軌道修正」して、「あるべき姿」を描いて、しっかりした社会制度、国土計画を進めるの！
もう、収拾つかないでしょ！
一度、「リセット」がいいよね！
（意見には個人差があります）
月曜日、朝の具合が、どうなるか？
２２日１０時、我が家の周辺も、「土砂降り(40mm/h)」にて、「洪水」？
２１日の順位です。
１位：「内部告発、賛成」・・・・「やりたい放題やって、それを見逃して、バレて、世間に叩かれて、業績が下がって、所得も減って、いや、リストラされて、お前が悪いんだろう！早く、措置しないと、大けがになるよ！正直者がバカを見ることの無いように、悪事には、チクりが一番、別に、社内でなくてもいいと思うよ！第三者でも！」
２位：「隠ぺい」
３位：建築物環境衛生管理技術者
４位：一応、５９個の目処が！
（５６建築設備診断技術者、５７甲種火薬類取扱保安責任者、５８第二種衛生管理者、５９採石業務管理者）
因みに、当初計画した、資格取得の予定は、「変化」しましたね！
計画は計画、その時々の状況、情報、その他、「臨機応変」に、対応すればいいんです。
社会は、変化します。夏場の「北のミサイル」、当初、こうなるって想定していましたか？１０月衆議院解散、可能性はあったけど、１０月解散を前提に、していましたか？日産自動車、神戸製鋼所、商工中金のこの「不正」、予測出来ていたでしょうか？この結果、人生が「狂う」方々、何人いるか、分かりませんが・・・・・変化するんです。
いいのです。社会は変化するんだから、変更して、PDCAサイクル、変化に対して、計画の見直し、改善、実行、それで、軌道修正をしていけば、概略、OKであればいいんです。重箱の隅を突っついても、「川の流れ」において、必要なときに、詳細を見直せば、人生、一寸先は闇！
５位：「助け舟は新日鐵住金？、ヤバイ」
※小生も「素材メーカー」でした。ISO9000とか、ISO14000とか、運用しておりましたが、「虚偽」はダメですよね！「失敗・不良・イレギュラー」に対して、改善して、パフォーマンスを向上させるか？真面目にやってきましたから・・・・・USOではありませんよ！ISOです。そう、大人の世界は、「表と裏」ですからね！利益！利益！利益！利益！利益！利益！万歳！
「銭で、信頼を買えばいい」ってか？「信頼って、銭で買えるの？」
「正直者が、バカをみる」これが、世の中！経営です。経営って、厳しいね！
６位：「志！来年は丙種火薬類製造保安責任者試験、受験します？」
７位：「諸事情で雨の東京、帰宅途中」
８位：「努力は報われるとは限らない、報われる可能性を高める手段だもの」
９位：８５歳、男、爺だろう！
１０位：甲種火薬類取扱保安責任者
という結果でした。
毎日、毎日、ご覧いただきありがとうございます。
ほぼ、この近似線に推移しております。
見て頂ける内容もあれば、パスされる内容もある。
上がるときもあれば、下がるときもある。
儲かるときもあれば、損をするときもある。
プラスがあれば、マイナスもある。
成功もあれば、失敗もある。
デフレもあれば、インフレもある。
いろいろあるのです。人生は、山あり、谷あり、柔軟に、ゆっくり、生きよう！
ときどき、休憩して、！
（意見には個人差があります。でも、楽しい人生を過ごすには、ある程度の「努力」、それも、若い時代に、実践することが必要ではないかと思います。意見の違いはあると思いますが、時間は戻りません。だから「後悔」なんです。後で悔やんでも、時間は戻りません。どんなに、お金があっても、若くても、過ぎた時間は戻りません。旬が一番！年齢を重ねると、「努力」しても、生産性、効率の低下は、否めません。オジサンになって、悔やんでも、自由が大切、よくわかります。自由だからこそ、いろいろ出来るんです。意見には個人差がります。でも、時間は平等です。私の２５歳とい年齢は１年間に３６５日（あるいは３６６日）しかありませんでした。あなたに、２５歳という年齢において１年間が１０００日、３０００日あればいいですが、でも、３６５日（あるいは３６６日）ですよね！残念だけど！）
必ず、歳を重ねることになる。😃
TBSラジオ拝聴中！
