平成二十四年も押し詰まってきました。
日本中の皆さんが喜んだのは、ロンドン五輪で日本選手の大活躍とノーベル賞受賞でした。
身近な話題は建造物のスカイツリーオープンと東京駅丸の内駅舎の復元かと思います。
******** 手前事では夏に体調を損ねて一ヶ月半程静養するはめに成りました。お見舞いのお言葉にお礼申しあげます。
本年度の投稿は今日で締めます。拙い画像を見て戴きまた、コメントをも戴き有り難う御座います。
来年も宜しくお願い致します。
丸の内駅舎、真正面から撮っても手持ちの18ミリズームでは左右全体は収まりませんでした。
復元の呼び物の一つは王冠の様なドーム型屋根です。この画像では余り表現出来ませんね。
H 24/ 10/ 19 撮影
相変わらず替わり映えしない画像ですが・・・。
山手線を走る2077レ貨物を。
天気は良かったのですが気持ち霞んでいます。
↓ 昨日撮ったものですが人が入ってしまい、カットした為編成が収まりませんでした。
今年最後の2077レのアップと成ります。
上 H 24/ 12/ 16 原宿
下 H 24/ 12/ 27 池袋
DLを回送するEF81133号機。尾久方面から北へ抜けて行きました。
逆光で冴えません。
H 24/ 12/ 20 王子～東十条
低い西日を受けて快走する中央線快速電車233系。
特急かいじ等は全面塗装でギラリが稍物足りずパスしました。
後ろ手の建物を見るとウォーッと声が出そうな反射をしておりましたので、これも一緒にアップします。
H 24/ 12/ 19 一枚目は高円寺～阿佐ヶ谷間
恵比寿ガーデンプレイスのイルミネーションを見に行く前に山貨レを・・・。
来るか来ないか半信半疑でした。定刻通りで来ましたが単機でこの状態で見る事が多いですね。
H 24/ 12/ 22 恵比寿にて
今年のイルミネーションはこゝ恵比寿サッポロビール工場後地に出来たガーデンプレイスへ。
電光の点灯は午後四時で相当曇ってはいましたが明るさが残っている時間帯に着きました。
昨年の表参道に比べると落ち着いた雰囲気です。
H 24/ 12/ 21 撮影
車輌基地等で留置してあるこの車輌を見る事は有るのですが、走行中を捉えたのは初めてですので
アップしました。
クモヤ143-9号車、事業用で０番台は21輌との事です。
H 24/ 12/ 18 与野にて
久留里線で活躍していたキハ30.37.38の回送です。
真逆光で画像が暗く成って仕舞いました。咄嗟だったので設定が間に合いません。(言いわけ)
後追いも褒められたものでは無いですね。 牽引車はEF651107
H 24/ 12/ 11 与野にて
都のど真ん中ではありませんが埼京線板橋駅には放置された様にレールが残っていて、
今後の処置はどうするのかと思ったりしています。結構長い間手付かずです。
昔貨物車輌が停って居た様な気もします。
H 24/ 12/ 11 撮影
一昨年の時より成長してきた桜の樹。大分色付いてきました。
あの時は柿の実だけを入れた画像でしたが今年は桜も入れました。
中井～下落合間にある妙正寺川を渡る西武新宿行き電車です。
妙正寺川の呼び名について****
幼い頃は、野方・鷺の宮辺りでは「大場川」(だいばがわ)と言ってた記憶があります。手元に資料がある訳では無いので
字も確かではありません。川と少し離れて南に早稲田通りが在って、環七通り(当時は未開通)辺りから西方を「大場通り」と
言っていました。何時しか川は妙正寺川に、通りは早稲田通りとなりました。 間違っていましたらご指摘を願います。
画像は鷺の宮より下流です。その昔台風で川が氾濫した事がありました。写真の様に護岸整備が施かされて
いた分ではない時代です。川には簡単に入る事ができました。
上はH 24/ 12/ 7 中井～下落合撮影 下は2日後の新井薬師～中井
日本海側は大雪に見舞われて大変と思います。冬型気候ですとこちらは晴天続きに成りますね。
此処から富士山が望められる筈で出掛けましたが、生憎雲が８分程掛かり肉眼でもボンヤリとした
姿でしか映りませんでした。 思ったほど風が強く無くのんびりと冬の陽を浴びてきました。
上下線が擦れ違って一本の長い編成に見えます。
ここではススキが少し枯れて来た様に観られます。 橋を渡るのは「あずさ１０号」かな。
H 24/ 12/ 10 日野～立川
変圧器を輸送する9592レ。
雨は上がったがスッキリとしない空模様の中を特大貨物の輸送車が上って来ました。
障害物や目に入らなかったケーブル線や支える補助線?が一杯で愚作な画像になって仕舞いました。
４カットの内で一番マシでしたので。
沿線の道路で撮ればもっと良かったかナ・・・。 雰囲気だけでもと思い・・・(自己弁護)
牽引車はEF652135 H 25/ 12/ 4 土呂～東大宮
一週間前の富士急6000系の輸送です。
輸送経路が複雑で頭を捻ってしまいました。 八王子には約30分の遅れで立川方面から入線です。
牽引車はEH200-2号機でDE10が付いています。
H 24/ 12/ 1 八王子にて
定期的に来るホキ工臨6590レ?
4-5輌だと思って楽に編成が収まると思っていたら、この日は違って8輌で最後尾がきれいに入りませんです。
思う様には行きませんね。 牽引はEF651105。
H 24/ 11/ 28 東十条にて
今が一年で一番日没の早い時でアット云う間に暗くなって仕舞います。
上り電車のボディに眩しく陽が当ります。午後３時50分頃の中野駅ホームです。
H 24/ 12/ 1 撮影
