昨日の続きで、専務より。今日は感想など。
・・・・・・
セミナーの後、早速、月末の個人別の自己評価シートに、ヒヤリ・ハットの記入を追加しました。
いろんなものが、デジタル化しますが、危険は減っているのか、、そうでもないようで、小さな危険を馬鹿にしないで、丁寧に生きることかなと考えます。
安全は、全て優先されるということですが、
国の守りも、安全は、全てに優先されるべきかと、、、。
友人には、来月、孫が生まれます。健康な環境が大事であると今更思っています。
翌日、倉庫へ向かう道を少し遠回りして、神社へ。
古墳の上にあるので、少し高台になって、今日は一段と見晴らしがよかったのですが、
社殿に掲示してあった、明治天皇の御製が、
「かたしとて思ひたゆまばなにごともなることあらじ人のよの中」
でした。「かたしとて」～、、、そうか・・・～なんて、妙に納得して、境内を後にしました。
専務よりセミナー参加の報告。
・・・・・・
昨日は、しっかり、最前列で受講してきました。（実は、一番前しか、空いていなかった。会場は、ほとんど男性で、三人掛けのテーブルで、真ん中は結構厳しい状況になるので。）
先生の話と声の強弱が絶妙で、とても分かりやすく、終始うなずきながら受講できました。
さて、中身ですが、
「事故、ヒヤリ・ハット情報等の収集と活用」の知識とリスク管理の実務を理解することが目的でした。
１．ヒヤリ・ハット情報をどのように収集するか、ドライバーさんに、真実の情報を提供してもらうには、、、
２．集めた情報は、どう分析するのか？
３．分析し、リスク回避には、どう対策するのか？
４．その対策は効果があるのか？効果は？
５．最善の対策を再考し、実行する。
ドライバーさんに、理解してもらい、現場で効果が出ないと意味がないのですが、分析をして、数値化することが、現場で納得した行動になるのと感じました。
不要なトラックの買取の案内など、連日電話が来ます。あとは、少し波があって通信会社系。
で、割合に輸送業者さんから、空いていませんか？という電話。
でも、このところは逆に、お荷物ありませんか？という電話が。
確かに例年、この時期は海外の状況からも動きが少なくなりますが、その延長かどうか。
普段からマスクをする習慣で、特にこれからの季節は・・
でも、さすがに今は売り切れですね。
あとは手洗いとなっていますが・・・
１０年くらい前のノロウィルス対策での手洗い習慣後に、手が変調したまま、だましだましで未だに続いています。
というわけで、ワセリン活躍中。
昨年末から、日本海側では雪が少ないという天候のようでしたが、いよいよ南岸低気圧。
四国の方では、警報級の大雨のようですね。
今日は甲信地方へ行った車あり。低気圧に追われるように夕方から夜の帰路。
雪用タイヤの規制のなかをご苦労さまです。
今回の低気圧は動きがゆっくりなので、明日も一日注意です。
