弁天島海浜公園

自宅から走行２時間 、国道１の原付通行不可区間の藤枝バイパスと浜名バイパスを通らず愛知県方面へ向かうのに、最初の休憩ポイントとしてちょうどよさそうと初めて寄ってみました。



有料駐車場ですが２輪車はゲート横を通って無料で利用できます。






鳥居の向こうに見えるのが制限速度80km/hの浜名バイパス・浜名大橋。

グロムへの積載はまだ試行錯誤中で、この日はキャリアにベースを取り付け、古いGIVIのトップケース（26L）を付けてきました。






ゲート横を通る退出はポールがあり路面も水平ではないのですが、小型軽量級のグロムならそれほど気を使うことはありません。


（ゆるたびバイクに続く）

New バイク

新たに加わったのは原付二種（125）のホンダ・グロム。
2024年3月のモデルチェンジでこの形になり、カラーも歴代モデルのどれよりもいいパールホワイトになったことで、これならいいなと思っていました。






前もって取り寄せておいたデイトナのグラブバーキャリアを取り付け、シートシェルケース（シートバッグ）をセットしています。






まだタイヤの慣らしとされる100㎞すらいっていませんが、2日で食事処、ガソリンスタンド、買い物と比較的信号の多い市街地を走行し31㎞、燃費計はホントにそうなのか64.9km/Lが表示されました！

スロットルを少し開けたときのエンジンレスポンスがV-strom250より鋭いのも予想外なことでした。

契約した

4月中旬に新しいバイクの契約をしました。 受け取れる日はまだ未定ですが、中間連絡で今月中には納車されそう。
車種専用の実用的な社外用品は通販ですでに入手済み。

V-strom250はそのまま所有するので、何十年か振りの2台体制になる予定です。