今は違いますが当時の好みのタイプは
ロードスポーツならエンジンは４サイクル空冷単気筒か２気筒でシルバー系色、ホイールはアルミリムにスポーク、リアサスペンションは２本タイプ、シート後方のカウルはいらない、マフラーはクロームメッキで燃料タンクはティアドロップ・・・・・
そんな思いがあったのに、こんなん買っちゃいました。（笑）
こうして見ると、良心的なまでにフェンダーが長めだったんですね、ＲＺ。
見た目どおり、あまり利きのよくないフロントのシングルディスクとリアのドラムブレーキ。
浜松のクシタニでセパレートタイプの黒皮ツナギとブーツを買い、そのスタイルで乗っていた唯一のバイクです。
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同じカラーリングでしたが
錆びてタンクに穴があき
白に青のラインのタンクに交換し
青い流れ星気取ってましたヽ(´o｀;
嗚呼…懐かしい…。
回転上昇中のトルク変化が楽しいエンジンでしたね。
アイドリング音も好きでした。
何年も前からでしょうが、それだけ欲しい人がいるのか中古車価格はすごいことになっていますよね。