皆様、こんばんは。
事務局です。
6日の一宮市内は、雨となりました。
13時頃から14時10分頃までは、土砂降りの大雨でした。
私(寺西)は、午前は来客、午後は現場で使用する材料を自作していました。
材料が市販されていないため、自身で材料を作らないといけません。
8月30日開催の「鉄道模型運転会」(試験開催)が終わった翌日より、仕事の空いた時間を利用して、組み立てレイアウト床下に、黒色の「ゴム足」を取り付けました。
写真を見ていただくと、黒色のゴム足が付いていることが確認できます。
長机に、レイアウト台を載せた時の滑り止めになります。
レイアウト台とレイアウト台を連結固定する、「八幡ねじミニ金具」ですが、当初は「十字穴付小ネジ」でミニ金具を固定していました。
ネジですと、「プラスドライバー」が必要になること、連結や開放に時間がかかることが、6月28日開催の「試運転会」で分かりました。
そこで「蝶ナット」を使うことにして、8月25日までに全て交換しました。
写真のミニ金具に付いている、左側のネジは、前回までの「十字穴付小ネジ」で、右は交換した「蝶ナット」です。
蝶ナットに交換したことで、プラスドライバーは不必要になり、レイアウト台同士の連結や開放の時間は短くなりました。
ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。
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13時頃から14時10分頃までは、土砂降りの大雨でした。
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写真を見ていただくと、黒色のゴム足が付いていることが確認できます。
長机に、レイアウト台を載せた時の滑り止めになります。
レイアウト台とレイアウト台を連結固定する、「八幡ねじミニ金具」ですが、当初は「十字穴付小ネジ」でミニ金具を固定していました。
ネジですと、「プラスドライバー」が必要になること、連結や開放に時間がかかることが、6月28日開催の「試運転会」で分かりました。
そこで「蝶ナット」を使うことにして、8月25日までに全て交換しました。
写真のミニ金具に付いている、左側のネジは、前回までの「十字穴付小ネジ」で、右は交換した「蝶ナット」です。
蝶ナットに交換したことで、プラスドライバーは不必要になり、レイアウト台同士の連結や開放の時間は短くなりました。
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